Per la sua attualità riportiamo l’editoriale di Giorgio Nebbia pubblicato sul “La Gazzetta del Mezzogiorno” di martedì 4 aprile 2006. Cinquant’anni fa, quando si osservavano delle bizzarrie del clima, si diceva che era colpa delle bombe atomiche (e non era vero; ben altre erano le colpe delle bombe atomiche); adesso si dice che è colpa dell’”effetto serra” e questo è vero. L’aumento della concentrazione di alcuni gas (soprattutto anidride carbonica, ma anche metano e altri) nell’atmosfera del pianeta (come si è ricordato molte volte anche in queste pagine) fa sì che ogni anno una maggiore, anche se piccola, frazione dell’energia solare in arrivo sulla Terra resti intrappolata nell’atmosfera (come avviene nelle serre) e faccia aumentare la temperatura dell’atmosfera stessa e quindi delle terre emerse e dei mari. Il fenomeno dovrebbe indurre a diminuire l’immissione nell’atmosfera dell’anidride carbonica, che a sua volta deriva dal consumo di carbone, petrolio e gas naturale, e questo disturba i potenti interessi economici di chi invece vuole che aumentino i consumi di questi combustibili fossili; al punto che molti “studiosi” sono indotti a mettere in dubbio l’esistenza stessa dell’effetto serra e di mutamenti climatici significativi. Il più importante sottoprodotto del dibattito è l’approfondimento delle conoscenze sulla circolazione del calore fra atmosfera, terre emerse e oceani. Gli oceani occupano il 70 % della superficie del pianeta ed hanno un volume di circa 1400 milioni di chilometri cubi mentre tutte le terre emerse hanno un volume di circa 100 milioni di chilometri cubi e l’atmosfera ha un volume di circa 5000 milioni di chilometri cubi. A noi, che abitiamo sulle terre emerse, interessa quello che succede sui continenti che stanno fermi e rappresentano una piccola massa rispetto a quelle dell’atmosfera e degli oceani che sono invece in continuo movimento e determinano, quindi, la temperatura, le piogge, la siccità, […]
Archivi Giornalieri: 13 Ottobre 2014
Riceviamo e volentieri pubblichiamo. Cari amici, il problema non credo sia” lutto si o lutto no”, in fondo è andata bene rispetto al 2011, cinico ma vero. Quello che mi sorprende è che non sia stato segnalato l’altro articolo “Il peggio dietro l’angolo da domenica a martedì il tempo può fare paura“, presente nella stessa pagina di Repubblica a firma Francesco La Spina (quello stesso che il 12 Settembre 2013 su Repubblica scriveva “Genova due anni dopo il disastro. I fiumi sono ancora un pericolo“). In quest’articolo si racconta che “i modelli confermano correnti molto umide e un nuovo scontro fra Scirocco e Tramontana“, informando che il mare è ancora molto caldo, 23 gradi (quando i nostri giornali pubblicheranno la Temperatura del mare, come fa il Piccolo di Trieste ogni giorno?), e dal mare le nuvole (cioè lo scirocco) invece di raffreddarsi, aspirano acqua ed energia, fino a scontrarsi con montagne e tramontana. Il primum movens è quindi il riscaldamento del mare: qui da noi si formano bombe d’acqua, oltre i 24 gradi nei Caraibi tifoni ed uragani, ora fino a 300 km/ora, prima arrivavano a 150. Mi addolora che, da terragni impauriti, di questo ne sappiamo poco o nulla, pur vivendo sul mare, e diciamo che non c’è nulla da fare se non tener puliti i fiumi, avvisare al momento giusto, non cementificare, tutte cose sacrosante, ma probabilmente insufficienti per fermare le reazioni della natura e del mare, quello che determina il clima e che si è sempre più riscaldato ed è ormai saturo di anidride carbonica. Anche in Sardegna l’anno scorso è successo lo stesso e, non voglio essere di malaugurio, ma quest’anno può risuccedere, anche lì il mare è ancora caldo e i tempi di raffreddamento del mare sono molto più lenti dell’atmosfera. Smettere di fare la guerra […]
In queste ore un nuovo violento temporale sta flagellando il capoluogo ligure vanificando, di fatto, la buona volontà e l’eroico lavoro degli “angeli del fango”. Eppure i soldi per mettere in sicurezza Genova e i suoi fiumi ci dicono che sono stati stanziati. Ma i progetti approvati si sono arenati, non solo nell’acqua, anche nel pantano amministrativo e il Bisagno continua a far paura ai genovesi. Il Vicepresidente nazionale di Vas Onlus, l’avvocato Daniele Granara, che assiste diverse associazioni ambientaliste, fa notare che «i provvedimenti non sono mai stati sospesi, né dal Tar né dal Consiglio di Stato, e gli amministratori, se avessero voluto, avrebbero potuto iniziare i lavori». E però, in pendenza di ricorso, si è fermato tutto in attesa che si pronunciassero il Tar Liguria, il Consiglio di Stato, il Tar Lazio… Ecco, di seguito, il parere e lo sfogo del Presidente della Seconda Sezione del Tar Liguria pubblicata da “La Repubblica” di domenica 12 ottobre. Per approfondire: Intervista al dott. Giuseppe Caruso, Presidente della Seconda Sezione del Tar Liguria, fatta da Giuseppe Filetto e pubblicata su “La Repubblica” del 12 ottobre 2014. GENOVA – “Noi facciamo ciò che la legge prevede che dobbiamo fare” dice il giudice Giuseppe Caruso, presidente della Seconda sezione del Tar Liguria, intervistato da Giuseppe Filetto di Repubblica. È il magistrato che ha seguito il contenzioso relativo alla modifica della copertura del Bisagno, il torrente che nel ’70 fece 44 vittime e che negli ultimi tre anni è esondato due volte. Un appalto da 35 milioni di euro che dovrebbe consentire una portata di 850 metri cubi di acqua al secondo. Il premier Matteo Renzi ritiene «sconcertante che le opere pubbliche siano bloccate dalla burocrazia». «Il giudice fa rispettare le regole. Regole che si dà la stessa amministrazione appaltante, con l’emanazione dei bandi di gara». […]
All’indomani della discussione alla Camera del ddl Green economy dedicato a “rifiuti di prodotti da fumo e gomme da masticare”, l’arte scende in campo per aiutare cittadini e pubbliche amministrazioni a tutelare l’ambiente, anche quello urbano, e promuovere il decoro nelle città. Si chiama “Post-Gum” il poster ideato dall’artista e designer milanese Laura Martini, per sensibilizzare l’opinione pubblica sugli effetti nocivi dell’abbandono di questi rifiuti e fornire la soluzione. E lo fa sfruttando il supporto del circuito affissioni: Post-Gum è multifunzionale già dal nome. Evoluzione del progetto StickYour Gum Here, Post-Gum si presenta come un poster dalla grafica colorata e accattivante. Post Gum è composto da 250 adesivi (come fossero dei post-it per ricordare di non buttare a terra la gomma da masticare) da staccare e utilizzare per avvolgere il chewing gum da gettare poi nel cestino, evitando così di sporcare i marciapiedi delle nostre città. Un sistema facile, veloce e immediato per preservare la pulizia e il decoro urbano. Un’iniziativa che molti già definiscono una vera e propria “operazione civiltà”. Una sorta di “real-app” che non necessita di wi-fi e non bisogna scaricare, ma che tutti possono utilizzare per attaccare la maleducazione e fare “rete pulita” in tre semplici mosse impresse sulla sua grafica: stacca il quadrato, avvolgi il chewing gum, getta tutto nel cestino. Non un semplice manifesto, dunque, ma molto di più. A partire dall’economia. Si perché educare al rispetto dell’ambiente, riduce le spese che i Comuni devono sostenere ogni anno per eliminare i chewingum. Ricordiamo che, infatti, secondo l’Aduc (Associazione per i Diritti degli Utenti e Consumatori) – in Italia rimuovere una gomma da masticare dall’asfalto costa 1 euro e il tempo richiesto dall’operazione è pari a 2 minuti. Ogni anno in Italia si consumano 23mila tonnellate di chewing gum e cinque anni invece è il tempo […]
Articolo di Paolo Berdini pubblicato con questo titolo l’8 ottobre 2014 su “Il Manifesto”. Paolo Berdini Non era mai accaduto prima d’ora che un nutrito gruppo di intellettuali, giuristi, storici dell’arte, economisti e ambientalisti scrivessero un instant book contro un decreto legge del governo. Non sono mancate critiche a ogni provvedimento legislativo, ma arrivare a produrre un organico libro segnala la gravità contenuti nel decreto. Esce oggi un agile volume informatico Rottamitalia edito da Altreconomia, ideato da Sergio Staino e curato da Tomaso Montanari. Il libro si può scaricare sul sito www.altreconomia.it/rottamaitalia e lo potete trovare anche sulla edizione on line de Il Manifesto. Sono due i motivi che hanno reso possibile il volume. In primo luogo i contenuti che denunciano la gravità della crisi di prospettiva delle classi dirigenti del paese. Sbaglierebbe infatti chiunque pensasse che siamo di fronte al pensiero di Renzi, di Lupi o di qualsiasi altro esponente di secondo piano del governo. Il decreto è stato scritto direttamente dalle lobby che nel sonno della politica, dominano incontrastate il paese. Gli articoli che liberalizzazino le possibilità di trivellazioni petrolifere in ogni parte del paese sono da anni richieste dai petrolieri. Le norme che annullano il potere di controllo delle Soprintendenze nella tutela dell’ambiente sono da anni nell’agenda dalla lobby delle grandi opere. Quelle che mettono le basi per una nuova fase di cementificazione delle città sono volute dalla lobby dei proprietari immobiliari. Le norme che facilitano la vendita del patrimonio immobiliare dello Stato sono chieste a gran voce dal mondo finanziario internazionale. E, infine, un intero capo del provvedimento (il quarto) affida il futuro delle opere pubbliche e delle città alla finanza di rapina responsabile della crisi mondiale di questi anni. La gravità dello «Sblocca Italia» sta dunque in questo quadro generale. Una classe dirigente […]
Articolo preso da “Notav.info” del 4 ottobre 2014 e pubblicato con questo titolo il 5 ottobre 2014 sul sito “Eddyburg” con la segunte premessa: “Il Movimento No TAV e l’Opposizione francese alla Lyon-Turin richiamano l’attenzione degli organi di informazione sui ritardi dell’opera e sulla consistente perdita di finanziamenti europei. Notav.info, 4 ottobre 2014” La Torino-Lione è pronta a perdere altri 33 milioni di euro di contributi europei. È ufficiale: lo scavo del Tunnel de La Maddalena non sarà ultimato entro il termine perentorio fissato dall’Unione Europea del 31 dicembre 2015. A sconfessare tutti i pomposi annunci governativi è la stessa LTF (la società pubblica italo-francese cui è affidata l’opera): nelle sue ultime gare di appalto, pubblicate questa estate, la fine lavori è indicata a dicembre 2016. Ancora più pessimista il Ministero delle Infrastrutture: il suo sito web comunica che la galleria sarà finita solo a giugno 2017. Eppure la Commissione Europea era stata chiara: nessun contributo sarà erogato per lavori svolti oltre il termine. Sconti e indulgenze sono passati di moda a Bruxelles. Strano ma vero, a dirlo sono proprio loro. L’11 giugno 2014 LTF pubblica un avviso di gara di appalto per il monitoraggio ambientale sullo scavo del Tunnel de La Maddalena. LTF richiede di indicare il costo di tali servizi «jusqu’au PK 7+741 environ (qu’il est actuellement prévu d’atteindre en décembre 2016)» ovvero fino a 7741 metri di scavo “che attualmente si prevede di raggiungere nel dicembre 2016” (1). Le pagine “Cantieri Italia” del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti pubblicano i dati ufficiali e aggiornati delle opere finanziate dal CIPE. La scheda “Cunicolo esplorativo de La Maddalena in variante” non lascia spazio ad interpretazioni: “Fine lavori: Data Prevista: giugno 2017” (2). Solo metà galleria? Perso metà contributo. Nel marzo 2013 la Commissione Europea […]
Altreconomia è un caso unico in Italia di informazione indipendente, una cooperativa editoriale senza “padroni”: ha 600 soci, lettori e organizzazioni dell’economia solidale, non riceve alcun finanziamento pubblico e ha scelto di selezionare la pubblicità secondo criteri etici. Un “sistema editoriale” così articolato: rivista mensile Altreconomia (11 numeri) distribuita in abbonamento e nelle botteghe del commercio equo e solidale sito web www.altreconomia.it libri – circa 20 novità all’anno – distribuiti in libreria e nelle botteghe del commercio equo e solidale servizi editoriali, di comunicazione ed eventi. instant book è un libro scritto e pubblicato in tempi strettissimi, nel quale viene raccontato, interpretato e commentato un noto avvenimento della cronaca recente. Un instant book è il libro “Rottama Italia”, pubblicato da Altreconomia l’8 ottobre 2014, che è composto da 16 interventi per la tutela del territorio, la legalità e per un futuro sostenibile, corredati da 13 vignette dei più graffianti autori satirici italiani. È stato Sergio Staino a pensare per primo a questo libro: è successo a Scandicci il 16 settembre 2014, durante un incontro – organizzato da Slow Food – nel quale Domenico Finiguerra e Tomaso Montanari discutevano del saccheggio del territorio italiano. Sergio Staino è disegnatore satirico, regista e organizzatore culturale: per decenni il suo personaggio Bobo è stato coscienza critica della sinistra sulle pagine de l’Unità. Sergio Staino Tutti gli autori (dei testi e delle vignette) e l’editore hanno lavorato gratuitamente. Il testo del decreto Sblocca-Italia è scaricabile all’indirizzo www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2014/09/12/14G00149/sg Il libro è disponibile gratuitamente in formato pdf, affinché – mentre il decreto viene discusso in Aula- si apra il dibattito nel Paese e lo Sblocca-Italia (che in realtà è un “Rottama-Italia”) si possa fermare. Ne pubblichiamo l’introduzione di Tomaso Montanari, che ha questo stesso titolo. Tomaso Montanari Perché vogliamo che l’Italia cambi verso. Ma davvero. Vogliamo un […]