ROMA – Piantare nuovi alberi per frenare i cambiamenti climatici e il riscaldamento globale. E’ questo l’obiettivo della 16esima edizione della campagna “M’Illumino di Meno” organizzata da Radio2 Rai con il programma di intrattenimento Caterpillar. Obiettivo della campagna quest’anno raggiungere, grazie anche all’apporto di numerose istituzioni, enti e privati, la quota di 500 mila alberi piantati in tutto il territorio nazionale. Una cifra considerevole. Il 6 marzo come di consueto verrà spenta l’illuminazione di molti monumenti italiani tra i più iconici del nostro paese – Colosseo, Torre di Pisa, Arena di Verona – e di alcune piazze simbolo del Paese nonché di molti edifici istituzionali. Tra le adesioni all’iniziativa c’è quella del Quirinale, della presidenza del Consiglio, di Camera e Senato e del Parlamento Europeo. L’iniziativa è stata presentata nella sede Rai di viale Mazzini. L’azienda, ha spiegato il presidente Marcello Foa, ha posizionato nei giorni scorsi nuove piante ed alberi in oltre 30 sedi sul territorio nazionale. “Piantare un albero, spegnere le luci, fare meno lavatrici sono gesti ormai entrati nella nostra quotidianità e a cui gli studenti aderiscono con grande sensibilità“, ha commentato il ministro dell’Istruzione Lucia Azzolina. Mentre il titolare dell’Ambiente Sergio Costa ha ricordato: “Da settembre nell’ambito dei programmi didattici ci sarà anche l’educazione ambientale nelle scuole, un orgoglio italiano“. Nell’occasione ministro dell’Ambiente, Sergio Costa, ha detto che il ministero sta “per avviare le pratiche per dare la possibilità ai cittadini, ove i Comuni aderiranno, di organizzare micro referendum di zona dove si renderà necessario tagliare degli alberi. In questo modo i cittadini potranno scegliere dove e quali specie di verde ripiantare. Le linee guida sono quasi prossime, le stiamo per firmare, le proporremo ai Comuni“. (Articolo pubblicato con questo titolo il 3 marzo 2020 sul sito online del quotidiano “la Repubblica”)
Archivi Giornalieri: 3 Marzo 2020
“Ecco dove finiscono i palloncini che vengono liberati in aria“. Comincia così il messaggio lanciato da Sos fauna Calimera del Museo Naturalia della città in provincia di Lecce. I palloncini che per distrazione si liberano in cielo – ma che spesso sono lanciati deliberatamente in occasione di feste o avvenimenti – precipitano poi in mare. E diventano pasto per le ignare tartarughe, che mettono così a rischio la loro vita. Il messaggio pubblicato su Facebook dall’associazione salentina è accompagnato da un video dove si vede il tentativo di salvataggio del rettile. È andato a buon fine, perché la piccola tartaruga è stata soccorsa in tempo: quel palloncino aveva attraversato tutto il suo apparato digerente, ma si era poi presumibilmente incastrato nella vescica. L’intervento dell’uomo ha permesso di mettere l’esemplare al sicuro, “ma non tutte sono così fortunate“, avvertono dal centro. Perciò aderiscono alla campagna di Marevivo – onlus che da anni si occupa della difesa del mare e della conservazione della biodiversità – lanciando l’hashtag #stopalvolodeipalloncini, per rendere tutti più consapevoli di come l’incuranza dell’uomo provochi spesso danni e morti nel mondo animale. “La tartaruga – fanno sapere da Calimera – adesso è in cura al centro di recupero; i palloncini che volano in aria poi ritornano giù, e qualche volta possono uccidere. Per il mare non è una festa“. Nel frattempo Sos fauna Calimera continua la sua attività nel recupero degli animali in difficoltà: a Tricase ha appena rimesso in libertà due tartarughe marine – sono state chiamate Fortuna e Moba – in occasione dell’avvio delle attività di Common – Med project, il cui scopo è monitorare e ridurre i rifiuti in mare, “pericolosi sia per gli organismi marini che per l’uomo, dato che si trasformano in microplastiche che entrano e contaminano la catena alimentare“. (Articolo di Anna […]
L’innalzamento del livello del mare potrebbe far finire sott’acqua o creare grossi problemi nell’Europa del nord e lo studio “NEED The Northern European Enclosure Dam for if climate change mitigation fails”, pubblicato sul Bulletin of the American Meteorological Society da Sjoerd Groeskamp, del NIOZ Royal Netherlands Institute for Sea Research e dell’università di Utrech,t e da Joakim Kjellsson del GEOMAR Helmholtz Centre for Ocean Research e dell’università Christian-Albrechts-Universitat di Kiel propone un’ipotesi che – anche dopo le recenti tempeste con onde mai viste che hanno colpito la Gran Bretagna – sta diventando sempre meno fantascientifica: «Una diga lunga 475 km tra il nord della Scozia e l’ovest della Norvegia e un’altra di 160 km tra il punto ovest della Francia e il sud-ovest dell’Inghilterra». Secondo il ricercatore olandese e quello svedese che lavora per GEOMAR, le due colossali dighe «potrebbero proteggere più di 25 milioni di europei dalle conseguenze di un previsto innalzamento del livello del mare di diversi metri nei prossimi secoli». I costi, valutati in 250 – 500 miliardi di euro, «sono “semplicemente” lo 0,1% del prodotto nazionale lordo, annualmente su 20 anni, di tutti i Paesi che sarebbero protetti da tale diga». Groeskamp fa notare che «oltre ad essere una possibile soluzione, la progettazione di una diga così estrema è soprattutto avvertimento. Rivela l’immensità del problema che incombe sulle nostre teste. La costruzione di una tale diga per recintare il Nord Europa sembra tecnicamente fattibile. La profondità massima del Mare del Nord tra Francia e Inghilterra è appena di 100 metri. La profondità media tra Scozia e Norvegia è di 127 metri, con un massimo di 321 metri appena al largo della costa della Norvegia. Al momento siamo in grado di costruire piattaforme fisse a profondità superiori a 500 metri, quindi anche una diga del genere sembra fattibile». Però, gli autori dello […]
Nelle settimane scorse l’assessore regionale all’ambiente della Regione Molise, Nicola Cavaliere (Forza Italia), aveva praticamente bloccato l’iter istitutivo del Parco Nazionale del Matese, vantandosi di averlo fatto dopo una concertazione con i sindaci, ma alcuni degli stessi sindaci si erano detti sorpresi da quanto contenuto nella proposta ufficializzata dalla giunta regionale molisana al ministero dell’Ambiente. Ora la proposta dell’assessore Cavaliere – che era stata subito contestata da Legambiente, da diverse associazioni ambientaliste e dalla Consulta del Matese – è stata sonoramente bocciata all’unanimità dai consiglieri regionali di opposizione e di maggioranza. Legambiente Molise fa notare che la proposta «era persino in forte contrasto con quanto ipotizzato dalla struttura tecnica che in Regione si occupa di aree protette, che aveva predisposto una perimetrazione diversa da quella ufficializzata dalla Giunta». Infatti, i Consiglio Regionale del Molise ha approvato all’unanimità la mozione proposta dalla consigliera Micaela Fanelli (PD) con la quale si chiede alla Giunta regionale di centro-destra di riaprire la discussione sul perimetro del versante molisano del Parco Nazionale del Matese per superare quella che Legambiente Molise definisce «l’orribile proposta di perimetrazione della giunta Regionale». C osì il Consiglio regionale si è riappropriato della programmazione territoriale e della concertazione con enti, associazioni e comitati. Secondo la Fanelli, si tratta di «un risultato importantissimo e bipartisan che ha accolto la proposta del Partito Democratico. Un atto con cui chiediamo, inoltre, che venga istituita in Molise la sede del Parco, nonché sia sostenuta l’adeguata rappresentanza della Regione Molise nel Consiglio direttivo. Il mio grazie va, quindi, ai colleghi di tutte le forze politiche con i quali oggi è stato possibile scrivere una bella pagina e dare una lezione di contegno istituzionale. Un passo avanti in direzione della local green economy, ovvero di quelle scelte del territorio in favore di una nuova economia verde che […]
Leggi su Web [1] Online il numero 119 del Menabò di Etica ed Economia Questo numero del Menabò è interamente dedicato alle città, ai loro problemi e alle loro trasformazioni, soprattutto in relazione alle conseguenze per la socialità. Gli otto contributi che lo compongono sono collocati nelle varie sezioni senza tenere conto della tradizionale distinzione tra articoli, contrappunti e focus. Vittorio Giacopini [2] sostiene, riproponendo Berman, che per affrontare i problemi delle città occorre partire dal riconoscimento che siamo di fronte a un urbanicidio. Giovanni Caudo [3] riflette sui problemi di Roma che riconduce soprattutto al suo non risolto ruolo di città- capitale. Elena Granaglia [4] prendendo spunto dal recente libro di Francesco Pecoraro su Roma, riflette sull’inaridimento della socialità nelle città. Stefano Scanu [5] documenta e interpreta nei loro significati e nei loro effetti sulla comunità le chiusure e le riconversioni delle sale cinematografiche di Roma. Martina Bacigalupi [6] sottolinea l’importanza delle edicole come luoghi identitari e si sofferma sulle iniziative in atto per evitarne la sparizione. Sandro Polci [7] fa luce sulle le potenzialità del silver cohousing, soprattutto per migliorare integrazione sociale e condizioni economiche degli anziani meno agiati. Alessio Patalocco [8] illustra le condizioni per il successo delle Azioni di rigenerazione urbana,ispirandosi all’esperienza di Piazza dell’Olmo a Terni. Irene Ranaldi [9] richiama l’attenzione sul fenomeno dell’overtourism a Napoli e su come riconciliarlo con l’identità della città. [1] https://app.mailvox.it/upr/pvua14/klnrjhq/show/j2e0t5?_t=55bfa760 [2] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/17/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9jb250cm8tbHVyYmFuaWNpZGlvLWxhLWxlemlvbmUtZGktbWFyc2hhbGwtYmVybWFuLw?_d=520&_c=f352fd76 [3] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/18/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9yb21hLWNhcGl0YWxlLWZlcm1pLWEtMjAtbWV0cmktZGFsLWNvbG9zc2VvLw?_d=520&_c=4c57e38b [4] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/19/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9sYS1zb2NpYWxpdGEtZS1pbC1ydW9sby1pbnNvc3RpdHVpYmlsZS1kZWxsZS1wb2xpdGljaGUtdXJiYW5lLw?_d=520&_c=2c22976c [5] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/20/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9idWlvLWluLXNhbGEtY2hpdXN1cmUtZS10cmFuc2l6aW9uaS1kZWktY2luZW1hLWRpLXJvbWEv?_d=520&_c=89e9c9aa [6] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/21/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9lZGljb2xlLWFsLWNlbnRyby1kZWxsZS1jb211bml0YS8?_d=520&_c=d33c6c96 [7] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/22/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9hbnppYW5pLWRhbGxpc29sYW1lbnRvLXVyYmFuby1hbC1zaWx2ZXItY29ob3VzaW5nLw?_d=520&_c=2c15d1ca [8] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/23/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9hemlvbmktZGktcmlnZW5lcmF6aW9uZS11cmJhbmEtcGVyLWxhLXNvcHJhdnZpdmVuemEtZGVsbGEtY2l0dGEtbWVkaWEtaWwtY2Fzby1kaS1waWF6emEtZGVsbG9sbW8tYS10ZXJuaS8?_d=520&_c=20830067 [9] https://app.mailvox.it/nl/pvua14/j2e0t5/klnrjhq/uf/24/aHR0cHM6Ly93d3cuZXRpY2FlY29ub21pYS5pdC9jaXR0YS1lLXR1cmlzbW8tcHJpbWEtZmVybWF0YS1tZXRyb3BvbGl0YW5hLWdhcmliYWxkaS1saW5lYS0xLW5hcG9saS8?_d=520&_c=e090d675
La presenza di microplastiche negli habitat marini (<5 mm) è ormai ben documentata e desta crescente preoccupazione, ma si conosce molto meno della crescente di questi minuscoli pezzi di plastica nei sistemi di acque interne. Lo studio “An affordable methodology for quantifying waterborne microplastics – an emerging contaminant in inland-waters”, pubblicato sul Journal of Limnology da una team di ricercator britannici guidato da Jedd Owens della School of Natural Sciences della Bangor University e sostenuto da Surfers Against Sewage (Sas) illustra un metodo semplice ed economico per la raccolta e l’identificazione di microplastiche nelle acque interne del Regno Unito dove il team di ricerca o trovato pezzi di microplastica da tutti i siti di campionamento che vanno da oltre 1.000 per litro nel Tamigi a 2,4 per litro nel Loch Lomond. Secondo i ricercatori «la presenza di microplastiche in tutte le acque testate suggerisce che ora dovrebbero essere classificate come contaminante emergente, il che richiede un monitoraggio di routine». Dopo la scoperta di microplastiche nel corso superiore dei corsi d’acqua dello Snowdon, la montagna più alta dell’Inghilterra e del Galles, è stata lanciata una spedizione scientifica per studiare l’inquinamento da plastica in tutti i parchi nazionali del Regno Unito. Una nuotatrice esperta in acque libere, l’ecologista Laura Sanderson, uno scienziato, Christian Dunn, della Bangor University, e Sas si sono uniti per testare la presenza di microplastiche nei laghi e fiumi di alcuni luoghi simbolo della natura britannica. La Sanderson ha iniziato la sua nuotata di circa 1.000 km in tutti e 15 i parchi nazionali del Regno Unito per raccogliere centinaia di campioni d’acqua, che saranno analizzati alla Bangor University e per questa avventura è stata ispirata dalla prima nuotata di questo genere che ha fatto nel 2019, quando ha trovato microplastica nel Lllyn Glaslyn, un lago in cima allo Snowdon dove la leggenda dice […]
Trasporti pubblici gratis per tutti dal primo marzo in Lussemburgo. Il Gran Ducato è il primo Paese al mondo ad adottare un provvedimento di questo genere per ridurre l’inquinamento dovuto alla circolazione degli autoveicoli nell’ambito della lotta ai cambiamenti climatici. L’iniziativa fa parte di un piano del governo lussemburghese sulla mobilità in un Paese dove l’auto regna sovrana e gli ingorghi sono frequenti anche a causa del forte traffico di pendolari che lavorano in Lussemburgo ma abitano in Belgio, Francia e Germania. Solo il biglietto ferroviario di prima classe resterà a pagamento. Il costo totale del mantenimento della rete pubblica, circa 500 milioni di euro l’anno, sarà quindi a totale carico dello Stato. Ci sono esperimenti simili altrove, ma finora solo misure parziali. Il governo, che parla del progetto come di “un’importante misura sociale“, ritiene che il provvedimento riguarderà circa il 40% delle famiglie, con un risparmio stimato di circa 100 euro in media per nucleo familiare all’anno. Il ministro per la mobilità urbana, l’ecologista Francois Bausch, sogna di fare del Lussemburgo “un laboratorio per la mobilità del 21esimo secolo“. I distributori automatici di biglietti verranno gradualmente ritirati e nelle stazioni rimarranno solo i punti vendita per i biglietti ferroviari internazionali e di prima classe (unica eccezione all’entrata gratuita). Il Lussemburgo è famoso per i problemi di traffico. Nelle ora di punta, le principali strade sono intasate, gli autobus sono vecchi, il sistema ferroviario è spesso in ritardo. La misura fa parte di una strategia globale che prevede ingenti investimenti in progetti volti a migliorare l’intero sistema infrastrutturale dei trasporti: per aumentare la capacità della rete ferroviaria, sono previsti 3,2 miliardi di euro fino al 2027 (erano già stati stanziati 2,8 miliardi di euro tra il 2008 e il 2019). Il governo prevede inoltre di raddoppiare il numero di […]