Il mondo del lavoro è messo a dura prova. Tanti vivono con ansia e preoccupazione questa emergenza, fra attività chiuse e prospettive di lavoro a rischio. Molti, durante la fase più acuta di questa emergenza, hanno lavorato negli ospedali, in strada o in ufficio per assicurarci assistenza, soccorso, sicurezza e beni essenziali. Oltre 4 milioni tornano a lavoro lunedì grazie ai primi risultati delle misure di contenimento: impiegati, addetti e operai che potranno confidare nell’applicazione di rigidi protocolli di sicurezza, su cui saremo intransigenti. Ho letto alcune vostre lettere, ho provato a vestire i vostri panni e ne ho avvertito tutto il peso. Ho apprezzato la lettera di Elisabetta che ha un’attività da estetista a Pomezia. Come tante altre sue colleghe mi ha scritto per tornare a lavorare in sicurezza, determinata a evitare qualsiasi forma di lavoro in nero. Ho letto con interesse le soluzioni proposte da Luciana, che da Torino mi ha raccontato la sua passione per la ristorazione, un mestiere che ha imparato dopo una lunga gavetta in periferia, con una lunga lista di consigli per ripartire il prima possibile, con vari accorgimenti per proteggere la salute. Ho percepito tutta la passione di Tonino per il suo salone di barbiere, aperto a Potenza nel 1978, l’attaccamento agli attrezzi del mestiere: le forbici, il rasoio. Sono sicuro che, con il rispetto delle regole adottate, in alcuni territori si potrà rallentare notevolmente la curva del contagio. E attività come la sua potrebbero rialzare prima del previsto la saracinesca: se abbassiamo il rischio di contrarre il virus e rispettiamo i protocolli di sicurezza, tanti clienti torneranno a tagliarsi i capelli senza essere bloccati dalla paura. Lo Stato, così come tutti i lavoratori, non ha mai trovato di fronte a sé una minaccia sanitaria ed economica come questa. Negli ultimi 50 […]
Archivi Giornalieri: 1 Maggio 2020
«Viviamo questo Primo maggio con il pensiero all’Italia che vuole costruire il suo domani. Non ci può essere Repubblica senza lavoro, come afferma solennemente il primo articolo della nostra Costituzione. Il lavoro è stato motore di crescita sociale, economica, nei diritti, in questi settantaquattro anni di Repubblica. Perché il lavoro è condizione di libertà, di dignità e di autonomia per le persone. Consente a ciascuno di costruire il proprio futuro e di rendere l’intera comunità più intensamente unita. Va ribadito con determinazione nella attuale situazione, in cui la diffusione del virus ha colpito duramente il nostro popolo,costringendoci, a un temporaneo congelamento delle attività. In Italia, come in tutto il mondo, le conseguenze della pandemia mettono a rischio tanti posti di lavoro. Risalta ancora di più, in questo contesto, il valore del lavoro e, in particolare l’opera svolta da medici, infermieri, altri operatori sanitari, farmacisti, con tanti fra di loro caduti nello svolgimento dei propri compiti. Il lavoro di Forze dell’Ordine, Forze Armate, operatori del settore della logistica e dei trasporti, della distribuzione, di filiere produttive essenziali, del sistema di istruzione, pur tra molte difficoltà, ha consentito, giorno dopo giorno, al nostro Paese di non fermarsi e di andare avanti, sia pure funzionando a velocità ridotta. Appare finalmente possibile un graduale superamento delle restrizioni. Ora guardiamo alla ripresa: ad essa, vanno indirizzati, in modo concorde, gli sforzi di tutti, senza distrazioni o negligenze. A cominciare dal consolidamento dei risultati sin qui ottenuti nella lotta al virus, a un equo, efficace e tempestivo sostegno alle famiglie e alle attività produttive, a quanti sono rimasti disoccupati e senza reddito, in modo da conservare intatte tutte le risorse del nostro capitale sociale e da consentire di far sopravvivere e far compiere un salto di qualità alla organizzazione delle imprese e alla offerta di servizi, con scelte avvedute, nella consapevolezza che sono destinate a incidere sulla qualità della vita di ciascuna famiglia, sugli stessi tempi e ritmi della vita quotidiana delle persone. A partire dal lavoro si deve ridisegnare il modo di essere […]
Care compagne e compagni, più triste di un 25 aprile chiusi in casa, c’è soltanto un 1° maggio senza poter manifestare. Sapendo, purtroppo, che tanti di noi non hanno mai smesso di lavorare, che tanti hanno ripreso in questi giorni, che quasi tutti riprenderanno il 4 maggio e che tanti invece non sanno nemmeno quando e se torneranno a lavorare. È frustrante celebrare così la giornata dei lavoratori e delle lavoratrici. E francamente la retorica della carrellata televisiva organizzata per domani da Cgil Cisl Uil non mi consola, anzi mi infastidisce. Scusate, può essere che sia io troppo stanca o io a non avere voglia di festeggiare. In questi due mesi di tragedia, i lavoratori e le lavoratrici sono stati di volta in volta dimenticati, fatti eroi, mandati al macello o parcheggiati in smartworking. La gestione dell’emergenza Covid19 ha subordinato fin dall’inizio la nostra salute agli interessi delle imprese, che non hanno voluto e tuttora non vogliono perdere i loro profitti. Nelle città più colpite, questa scelta è stata criminale e ha esposto i lavoratori a ammalarsi e, loro malgrado, a diventare veicolo di contagio per i propri cari. L’unica sicurezza possibile doveva essere, fin dall’inizio, la chiusura dei posti di lavoro non essenziali. É la Confindustria che non ha voluto, facendo da subito pressioni contro la zona rossa in Val Seriana. I profitti non dovevano fermarsi, bisognava andare avanti come se niente fosse. Come se non fosse stato possibile smettere di produrre bulloni, freni per auto, barche di lusso o tubi d’acciaio per qualche settimana! Così, mentre ci veniva detto #iorestoacasa, centinaia di migliaia di lavoratori e lavoratrici hanno continuato a dover andare al lavoro, affollando capannoni e mezzi di trasporto. Come se niente fosse! Nonostante nel frattempo il numero dei morti in alcune province, aumentasse a dismisura, […]
Bastano la vista e l’olfatto: il colore del cielo e il profumo dell’aria di primavera anche nelle città più affollate raccontano come l’emergenza coronavirus e il conseguente lockdown abbiano drasticamente ridotto l’inquinamento. Ma, per chi non si fida dei soli sensi, sono presto arrivate le prove scientifiche. Prima le immagini da satellite, che hanno mostrato come le nubi di smog si siano dissolte con la quarantena, e ora anche i numeri: negli ultimi mesi il consumo di combustibili fossili è crollato, tanto che a fine 2020 si potrebbe registrare un meno 8% rispetto all’anno scorso, secondo l’Agenzia internazionale dell’energia (Iea). Con la metà della popolazione mondiale chiusa in casa, o comunque sottoposta a limitazioni negli spostamenti e nelle attività lavorative, c’era da aspettarselo. Ma persino gli addetti ai lavori non prevedevano un calo del genere in un lasso di tempo così breve. Stando alle statistiche qualcosa di analogo successe solo durante la Grande depressione e dopo la Seconda guerra mondiale, con l’Europa ridotta a un cumulo di macerie. Fortunatamente la situazione oggi è diversa, nonostante le decine di migliaia di vittime del Covid-19. Ma non c’è comunque da festeggiare per l’abbattimento delle emissioni collegato al coronavirus. A parte il carissimo prezzo che si sta pagando, si tratta di un calo temporaneo. Anche gli ambientalisti più convinti sanno bene che cessata la pandemia il motore produttivo dell’Occidente si rimetterà in moto, forse a una intensità ancora superiore che in passato per recuperare il terreno perduto, con il rischio che la lotta al riscaldamento globale passi in secondo piano rispetto alla ripresa. Un timore sottolineato dal direttore esecutivo della Iea, Fatih Birol, nel presentare il rapporto che ha ufficializzato il crollo nell’uso dei combustibili fossili: “Questo calo storico delle emissioni si sta verificando per le ragioni sbagliate. Le persone stanno morendo e i paesi stanno […]
Il Fatto Quotidiano 1 maggio 2020 N.B. – Per uscire bene dalla tragedia che ha colpito tutto il mondo l’Italia ha più che mai un estremo bisogno della UNITA’ NAZIONALE che ha dimostrato ieri il nostro Parlamento
Nella fase 2 la mobilità è destinata a conoscere profonde trasformazioni. Le limitazioni di accesso ai mezzi pubblici renderanno più frequente il ricorso ai mezzi privati. Non necessariamente alle auto ed agli scooter. Monopattini elettrici sharing Il governo ha promesso, nel prossimo decreto, incentivi per l’acquisto di bici e monopattini elettrici. Il Campidoglio ha risposto annunciando un’altra misura da tempo attesa: il via libera per l’uso condiviso dei monopattini. La giunta Raggi ha approvato le linee guida per lo svolgimento dei servizi di sharing a flusso libero. Gli operatori saranno testati sul campo e, per evitare l’abbandono indiscriminato di monopattini, si partirà con una sperimentazione di due anni. Cosa prevede la sperimentazione “Abbiamo fissato un quadro di regole chiaro che ci consentirà di offrire un servizio sicuro, utile in particolare per le distanze più brevi” ha dichiarato la Sindaca Raggi. Ciascun operatore, per partecipare alla manifestazione d’interessi che ancora non è stata pubblicata dovrà disporre d’una flotta compresa tra i 750 ed i 1000 mezzi. L’apertura allo sharing però non dovrà tradursi in un’invasione di mezzi a due ruote. Il Campidoglio ha fissato il numero massimo di 16mila monopattini. Dovranno essere localizzati in tempo reale e dotati di necessaria copertura assicurativa. La micromobilità elettrica “La parola chiave per rispondere alle esigenze di mobilità dei cittadini, ancora di più dopo l’emergenza Covid, sarà quella dell’intermodalità – ha osservato Enrico Stefàno, presidente della commissione Mobilità in Campidoglio – In questo tassello ben si inserisce la micromobilità elettrica, in particolare i monopattini, anche in sharing, con i servizi che partiranno a breve”. Nel corso dell’ultimo anno il ricorso a questo mezzo di trasporto è aumentato incredibilmente. Il successo dei monopattini Dal primo gennaio 2020 bici e monopattini elettrici sono stati equiparati. Del Decreto Toninelli, che aveva inizialmente preso in considerazione il loro utilizzo, è rimasta […]
I legami tra inquinamento atmosferico e Covid-19 hanno catalizzato l’attenzione di ricercatori da ogni dove nel mondo, e tutte le evidenze finora raccolte suggeriscono che una cattiva qualità dell’aria possa rappresentare un co-fattore per la mortalità da coronavirus. Siamo però ancora molto lontani dall’avere certezze nel merito: larga parte di questi studi è stata pubblicata in via preliminare (con qualche eccezione, ad esempio questa e questa) e individua rapporti di correlazione tra inquinamento e Covid-19, ma i legami causali rimangono da essere definiti con precisione. Tutti i ricercatori intervenuti nel merito sottolineano la necessità di ulteriori approfondimenti. Così a scendere in campo è direttamente lo Stato, in stretto rapporto con il progetto europeo Life-Prepair sul bacino padano: l’Istituto superiore di sanità (Iss), il Sistema nazionale per la protezione dell’ambiente (Snpa) e l’Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile (Enea) hanno lanciato ieri il progetto di ricerca Pulvirus sui legami tra inquinamento e Covid-19. Attraverso questo progetto – che durerà un anno ma dal quale si attendono i primi «risultati significativi» prima dell’autunno – si approfondiranno molti aspetti del problema: il discusso legame fra inquinamento atmosferico e diffusione della pandemia; le interazioni fisico-chimiche-biologiche fra polveri sottili e virus; gli effetti del lockdown sull’inquinamento atmosferico e sui gas serra. Pulvirus parte dall’evidenza che «l’introduzione delle misure di contrasto al Covid-19 ha causato riduzioni delle concentrazioni di alcuni inquinanti atmosferici», osservando il lockdown come un ciclopico quanto doloroso e involontario esperimento sociale: «Può dimostrare l’ampiezza e l’intensità delle misure da porre in essere per rispettare i limiti alle concentrazioni e fornire indicazioni per affrontare le cosiddette ‘emergenze smog’ che si ripresentano annualmente». E riguardo all’ipotesi che l’inquinamento atmosferico abbia contribuito a veicolare il virus e/o ad aggravare gli impatti sanitari di Covid-19? Questi due aspetti, molto diversi tra loro, meritano risposte dedicate. La prima ipotesi nasce […]