Archivi Giornalieri: 24 Settembre 2016

  Riduzione della diffusione delle malattie cardiovascolari, del diabete, dell’obesità, delle malattie legate a inquinamento atmosferico: sono alcuni dei grossi passi avanti per la salute che potrebbero essere ottenuti se le grosse città venissero modificate in modo da favorire il trasporto pubblico e l’uso di bici per gli spostamenti, rendere semplici gli spostamenti a piedi e comunque disincentivare l’uso di mezzi privati. E’ la ”città ideale” progettata da un gruppo internazionale di scienziati e descritta sulla rivista Lancet che lancia oggi – in occasione dell’assemblea generale delle nazioni unite a New York – una serie di articoli su questo progetto urbanistico avveniristico, firmati da esperti della University of Melbourne e University of California, San Diego. Gli esperti hanno applicato il loro modello teorico di città ideale a grosse metropoli mondiali (Melbourne, Boston, Londra) e quantificato il guadagno in termini di buona salute per i rispettivi abitanti. Hanno così stimato che a Melbourne, si potrebbe arrivare a una riduzione del 19% del peso delle malattie cardiovascolari, del 14% del diabete. A Londra, invece, si giungerebbe a riduzioni del 13% e del 7% rispettivamente. A Boston, del 15% e dell’11%. Ma come si presenta questa città ideale? È un centro urbano compatto, che abbia cioè case, uffici, negozi e servizi tutti vicini tra loro e “walking distance”, ovvero a una distanza tale gli uni dagli altri da poter tranquillamente muoversi a piedi per ogni necessità. È una città con piste ciclabili e infrastrutture ad hoc per proteggere ciclisti e pedoni da incidenti stradali. Una città dove uscendo da casa si trova subito nell’arco di pochi metri una fermata di bus o metro per essere facilmente collegati dal trasporto pubblico a luoghi lontani e quindi non necessitare di muoversi con la propria auto.   (ANSA del 23 settembre 2016, ore 17:58)

  A Vico Equense (Napoli) è in atto una curiosa legge del contrappasso. La consigliera regionale campana di Forza Italia Flora Beneduce, alla quale da poche ore hanno sequestrato il resort “Sireneo” presso la Marina di Seiano con l’accusa di lottizzazione abusiva e realizzazione di opere prive di autorizzazione, in una zona sottoposta a vincoli ambientali e paesaggistici, è la consigliera che nel 2014 fu delegata a rappresentare la Regione Campania durante la spettacolare demolizione dell’ecomostro di Alimuri. Nello stesso Comune ed a meno di un chilometro dal suo albergo. In quell’occasione la signora Beneduce si lasciò andare a una retorica che ora fa a cazzotti con il provvedimento giudiziario appena subìto: “Questo giorno dovrà essere impresso nella coscienza collettiva come un monito: mai più deturpare la nostra terra con l’edificazione di strutture che sottraggono bellezza al paesaggio e vita alle specie animali e vegetali che lo popolano.  Evitiamo sprechi.   Evitiamo abusi edilizi”. È presto per emettere sentenze di colpevolezza e la difesa della signora Beneduce sostiene che le carte sono a posto e la verità verrà a galla, ma la storia è singolare. Antiabusivista a parole, indagata di abusivismo nei fatti. Insieme al marito, un nome che è la storia della Dc campana della Prima Repubblica: Armando De Rosa, ex assessore regionale degli anni ’80 in procinto di diventare Presidente se un accidente giudiziario – un arresto nel 1987 con una valigetta contenente 80 milioni di lire – non ne avesse bruscamente fermato la corsa (il processo si concluse il 1998 con la prescrizione). Lei è medico e dirigente ospedaliero, lui un politico di razza. Quando lui si è fatto da parte, lei ne ha raccolto il testimone. E le preferenze. I due, come è naturale, hanno in comune qualche affare. A cominciare dal “Sireneo”, un resort con un enorme giardino […]

  VENEZIA. Un palco galleggiante di venti metri per otto sarà allestito per la “Festa granda” del Comitato No Grandi Navi. La manifestazione per ribadire che le grandi navi devono passare fuori dalla laguna sarà domenica, alle Zattere dalle 15 alle 21; giornata in cui è previsto il passaggio di sei navi, due oltre le 90 mila tonnellate. Ieri per tutto il giorno gli attivisti hanno volantinato in barchino. Sul sito FB della manifestazione hanno già aderito circa 500 persone, ma se ne attendono altrettante provenienti dai movimenti contro le grandi navi di Barcellona, dai No Tav e dal movimento «Stop Biocidio di Chiaiano» di Napoli. Il microfono sarà comunque disponibile per chiunque voglia intervenire. Ieri mattina, la storica attivista Nicoletta Dosio, che avrebbe dovuto parlare sul palco contro l’alta velocità, è agli arresti domiciliari con l’accusa di mancato rispetto delle precedenti misure restrittive che prevedevano l’obbligo di firma e di dimora. In queste ore si sta attendendo chi la sostituirà. Nel frattempo sono stati confermati i gruppi musicali. Tra le guest star Eugenio Finardi, ma anche Sir Olive Skardy, Herman Medrano, Gualtiero Bertelli, Marco “Furio” Furieri, Banda Nera, Big Mike, I rimorchiatori, 4 rooms family, Storie storte. Un solo no contro le grandi navi, ma tanti sì per una vita a Venezia, per le case per gli abitanti, per una città solidale e non preda dei turisti, per il controllo del traffico acqueo e del cambio d’uso, per l’artigianato a Venezia, per monitorare l’inquinamento e fermare il moto ondoso e, infine, un grande sì per «la difesa e il ripristino ambientale della Laguna senza grandi opere inutili e dannose come il Mose o lo scavo di nuovi e vecchi canali portuali».   (Articolo pubblicato con questo titolo il 23 settembre 2016 su “La Nuova di Venezia e Mestre”)

  Pronuncia di grande rilievo in tema di tutela ambientale e paesaggistica quella emessa in questi giorni dalla Corte costituzionale. Le sentenza Corte cost. 16 settembre 2016, n. 210 ha dichiarato illegittime numerose disposizioni della legge regionale Liguria n. 6/2015 sull’attività estrattiva e altre deleghe ambientali agli Enti locali. Il Giudice delle leggi ha, in pratica, demolito l’impianto normativo predisposto dalla Regione Liguria per la gestione delle attività di cava in rapporto con le normative di tutela ambientale. In primo luogo, ha voluto ricordare che la tutela dell’ambiente s’identifica nel nostro Ordinamento un valore costituzionalmente protetto, una sorta di “materia trasversale”(Corte cost., n. 407/2002). Proprio la trasversalità della materia implica l’intersezione con “competenze diverse che ben possono essere regionali”, con la conseguenza che allo Stato sarebbe riservato solo “il potere di fissare standards di tutela uniformi sull’intero territorio nazionale, senza peraltro escludere in questo settore la competenza regionale alla cura di interessi funzionalmente collegati con quelli propriamente ambientali” (sentenza n. 407 del 2002).   Alle Regioni non è consentito apportare deroghe peggiorative rispetto ai parametri minimi di tutela dell’ambiente fissati dalla normativa statale (Corte cost. n. 300/2013). Non può, quindi, che essere illegittimo vincolo di mero raccordo (art. 3, comma 1°, della legge regionale Liguria n. 6/2015) fra piano regionale delle attività estrattive e piano territoriale di coordinamento paesistico, perché altera decisamente il principio di prevalenza gerarchica del piano paesaggistico, di cui all’art. 145 del decreto legislativo n. 42/2004 e s.m.i. (codice dei beni culturali e del paesaggio), esplicativo della competenza statale esclusiva ai sensi dell’art. 117, comma secondo, lettera s, cost. Analogamente illegittima l’assenza (art. 4, comma 1°, della legge regionale Liguria n. 6/2015) al momento dell’adozione del piano regionale delle attività estrattive del rapporto ambientale, documento fondamentale per la procedura di valutazione ambientale strategica (V.A.S.)  disposta dagli artt. 11, comma 5°, e 13, commi 1° e 3°, del decreto legislativo n. 152/2006 e s.m.i. (codice dell’ambiente). Illegittima anche la […]

  Sono 323 milioni le persone in tutto il mondo che rischiano la vita per malattie provocate dall’inquinamento dei fiumi. Lo rivela un rapporto dell’agenzia dell’Onu per l’ambiente, l’UNEP. Il colera, le febbri tifoidi e altre patologie mortali sono in aumento in più di metà dei fiumi di Africa, Asia e America Latina. Anche i livelli di salinità sono in aumento in quasi un terzo dei corsi d’acqua. La regione più colpita secondo l’UNEP è l’Asia, con oltre il 50% dei fiumi colpiti da un grave inquinamento causato da acqua di scolo non trattate, pesticidi usati in agricoltura e inquinamento industriale.   (ANSA del 22 settembre 2016, ore 15:07)