La dichiarazione del Presidente della Repubblica Sergio Mattarella, nella “Giornata della Memoria“, definisce giustamente “la vergognosa vicenda dei deportati” e a questo proposito rilanciamo il commento e la riflessione del Vice Presidente di Vas Onlus Daniele Granara apparsa nella giornata di lunedì 29 gennaio sul quotidiano genovese “Il Secolo XIX“.
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Ricordiamo le vittime del disastro del treno Cremona-Milano. Ecco l’Italia con le ferrovie obsolete e a binario unico: 9 mila km su 16 mila km di RFI sono su binario unico, a cui si aggiungono 6 mila km di ferrovie regionali. Dopo Andria, oggi Milano. Creiamo la “green economy del trasporto pubblico su ferro.
Si terrà sabato 3 febbraio 2018 presso il Comune di Milano (Sala Alessi). Dalle 9.00 alle 16.30 L’iniziativa, a cura di Salute allo Specchio Onlus e Casa dei Diritti, vedrà la presenza di Medici e Psicologi dei tre più autorevoli Istituti di Ricerca e Cura milanesi (Gruppo Ospedaliero San Donato-Ospedale San Raffaele, Istituto Nazionale dei Tumori e IEO). Al Convegno partecipano alcuni chef particolarmente attenti a coniugare salute e gusto in cucina. Si tratta di: Giovanni Allegro, di Cascina Rosa, Franco Cadei dell’Acanto-Hotel Principe di Savoia e Pietro Leeman del ristorante Joia, unico ristorante vegano-vegetariano in Italia con una stella Michelin La Notizia su INformaCIBO https://www.informacibo.it/it-ww/convegno-a-milano-a-tavola-per-prevenire-a-tavola-per-guarire.aspx
La deportazione politica nell’area industriale di Sesto San Giovanni dopo gli scioperi del marzo 1943 e 1944. Le persone avviate alla deportazione furono 562, i deportati giunti nei campi di concentramento, sinora accertati, furono 553, di cui 220 caddero e 10 morirono successivamente a causa della deportazione. La deportazione politica assunse quindi nell’area industriale di Sesto San Giovanni dimensioni di massa per la grande e compatta partecipazione dei lavoratori agli scioperi politici del 1944 e per l’impegno degli operai nelle organizzazioni clandestine della Resistenza e nelle brigate partigiane di città e di montagna che nella fabbrica avevano le proprie basi. Il numero dei lavoratori deportati e dei caduti in deportazione fu altissimo: Breda: 199 deportati, 112 caduti, Pirelli: 184 deportati, 24 caduti, Falck: 96 deportati, 58 caduti, Magneti Marelli: 9 deportati, Ercole Marelli: 6 deportati, 3 caduti, Deposito locomotive FF.SS. di Greco: 6 deportati, 2 caduti, Argenteria Broggi: 4 deportati, 3 caduti, Piccole e medie aziende: 12 deportati, 5 caduti. Vas sabato ha ricordato l’operaio Giuseppe Berna deportato a Mauthausen e che abitava a Niguarda in Via Hermada 4 a pochi metri dalla sede di Vas Lombardia. Ecco di seguito il video della posa di una “pietra di inciampo” . https://www.youtube.com/watch?v=nnd-H6j76ZM
Non sappiamo più cosa dire e cosa pensare a proposito della strage che questa mattina si è consumata sulla linea ferroviaria alle porte di Milano. Possiamo tranquillamente dire che morti e feriti sono le ennesime vittime del lavoro che si aggiungono a quelle dell’acciaieria di pochi giorni fa a Milano. Il grave e grande prezzo che si paga quotidianamente ad un sistema di prevenzione e sicurezza che fa acqua da tutte le parti. Questa volta sembra che non ci sia neanche la scappatoia dell’errore umano. Sulla linea ferroviaria incombe il mancato controllo del materiale rotabile e ferroviario, forse vetusto e da rinnovare, con treni lenti e sovraffollati dall’età media di 17 anni, e nelle acciaierie la mancata prevenzione e sicurezza di impianti a rischio. Gli investimenti nelle ferrovie sono dirottati sull’alta velocità e nonostante le promesse e le panzane elettorali ai treni e alle linee dei pendolari restano le briciole e a ciò si aggiungono i tagli delle tratte e i viaggi su vagoni vecchi e strapieni. E poi si piangono i morti. Ci si alza alle cinque del mattino per andare a lavorare e da Cremona a Milano ci si impiega due ore e in più si perde la vita. Ci domandiamo quando finirà tutto ciò? Quando ci saranno più controlli sulla sicurezza nei posti di lavoro se poi si tagliano mezzi e personale a chi deve svolgere tali funzioni. Non siamo giudici e non ci ergiamo a censori. Vogliamo continuare a vivere in un paese civile dove la convivenza non deve avere un prezzo così alto. Guido Pollice Alfio Rizzo Francesco Tusino Vas – Verdi Ambiente e Società Aps Onlus
Ecco un interessante contributo al dibattito sulle alleanze per il governo del paese. L’articolo, del nostro Consigliere Antonio Esposito, è stato pubblicato nella giornata di ieri martedì 23 gennaio sul Fatto Quotidiano.
L’eccellenza con la “Bandiera arancione”. Da Gressoney a Opi, sono 19 le new entry nell’edizione 2018 dell’iniziativa del Touring Club. Oggi sono 227 i Borghi importanti e belli. La Regione Toscana guida la graduatoria per regioni delle piccole realtà premiate per il loro impegno nel preservare bellezza e tradizioni. E grazie al riconoscimento i villaggi si ripopolano come sta accadendo a Morigerati in Provincia di Salerno. Ricordiamo anche i comuni più piccoli d’Italia: Moncenisio con 30 abitanti in Piemonte e Monterone con 34 cittadini in Provincia di Lecco. Pensiamo a salvare anche il paessaggio di Roseto Valfortore a Foggia e Mogliano Veneto in Provincia di Treviso. Allora pensiamo a start up, idee di riordino del territorio e progetti credibili da presentare alla Comunità Europea.
BRUXELLES – Si riapre la vicenda del glifosato, erbicida sospettato di essere dannoso per la salute, che sul finire del 2017 ha infiammato lo scontro tra i Ventotto dell’Ue, incapaci fino all’ultimo di trovare un accordo sul rinnovo dell’autorizzazione. La proroga della licenza di cinque anni, arrivata in extremis lo scorso novembre, non è andata giù al Parlamento europeo, che chiedeva invece di eliminare gradualmente il commercio e l’utilizzo del glifosato entro la fine del 2022. Ora gli eurodeputati vogliono vederci chiaro e capire quale sia stato l’iter esatto che ha portato al via libera. Per farlo, i capigruppo dell’Eurocamera hanno annunciato l’istituzione di una commissione speciale per esaminare le procedure di autorizzazione dell’Unione sui pesticidi. L’obiettivo è scoprire se l’Agenzia europea per la sicurezza alimentare (Efsa) e l’Agenzia europea per le sostanze chimiche (Echa) abbiano subito pressioni dalla Monsanto, casa produttrice del controverso pesticida, per fornire valutazioni positive orientate a garantirne il rinnovo della licenza. “Non possiamo permetterci nemmeno l’ombra del dubbio“, ha detto la vicepresidente dei Socialisti e Democratici (S&D), Kathleen Van Brempt. L’ultima valutazione sull’erbicida sospetto di essere dannoso per la salute è arrivata a dicembre dall’Epa, l’agenzia statunitense per la protezione ambientale. ‘Probabilmente non cancerogeno’ è il giudizio statunitense, che nello scontro scientifico si inserisce a suffragio delle analisi di Efsa ed Echa, ma in contrasto con altre istituzioni come l’Oms. “Grazie al duro lavoro di attivisti e ambientalisti, la questione del glifosato e di altri pesticidi nocivi è stata portata in primo piano nel dibattito politico“, fanno sapere i Verdi, che chiedono a gran voce di “esaminare il lavoro delle agenzie europee” affinché “siano irreprensibili nella valutazione delle sostanze potenzialmente pericolose“. La commissione speciale sarà composta da 30 membri e lavorerà per nove mesi. Prima della riunione costituente, prevista nel marzo 2018, dovrà però […]
Erano in vacanza in montagna Lise Meitner, fisica tedesca ebrea sfuggita dalla Germania nazista e rifugiata in Svezia, e il nipote Otto Frisch, fisico austriaco ebreo rifugiato in Danimarca, quando, quel Natale del 1938, discutendo i più recenti risultati degli esperimenti dei fisici italiani e tedeschi, capirono che nel bombardamento con neutroni dei nuclei di uranio non si formano degli elementi “più pesanti” dell’uranio, come credevano questi fisici, ma il nucleo di uranio si rompeva, subiva “fissione”, in nuclei più piccoli con liberazione di grandi quantità di energia, quella che con pochi chili di uranio avrebbe potuto sterminare, in un colpo solo, centomila giapponesi a Hiroshima e Nagasaki. E stava viaggiando per nave dall’Europa a Londra Rudolf Diesel, il fortunato inventore del motore capace di bruciare residui del petrolio e oli vegetali, quando scomparve: incidente, omicidio, suicidio? E quell’ingegnere uruguayano di origine tedesca, che attraversò l’Oceano per andare a Giessen per farsi spiegare dal prof. Justus von Liebig come sarebbe stato possibile produrre, dalle grandi mandrie di bovini del lontano paese americano, un concentrato delle sostanze nutritive della carne in modo da poter migliorare, con poca spesa, la scarsa alimentazione del proletariato delle grandi metropoli industriali. Sono tre dei dodici racconti (dodici come i mesi dell’anno), raccolti da Giorgio Nebbia, professore emerito di Merceologia dell’Università di Bari, in Erano andati a sciare, pubblicato dalla rivista .eco, l’educazione sostenibile, compreso nell’abbonamento per gli abbonati alla testata storica dell’educazione ambientale italiana (è nata nel 1989), ma acquistabile anche separatamente, in edizione a stampa o digitale. Racconti “mensili” come quelli del libro Cuore di De Amicis, su eventi e persone della storia della tecnica e dell’industria del XX secolo. Racconti di successi e di insuccessi, di fortune economiche o di persone finite in miseria, di operai intossicati e di invenzioni sbagliate, che […]