L’articolo di Antonio Emanuele Piedimonte che è stato pubblicato il 29 dicembre 2014 sul “Corriere della Sera” rende omaggio nel modo migliore al “nostro” Antonio D’Acunto. Antonio Emanuele Piedimonte È finita con “Bella ciao” cantata da decine di persone sul sagrato del Duomo di Napoli in un freddo pomeriggio di dicembre. L’ultimo saluto ad Antonio D’Acunto, uno dei padri dell’ambientalismo in Campania, in un certo senso ha riunito le sue due anime: l’uomo di fede e il vecchio compagno che aveva messo da parte la falce e martello quando aveva scoperto che il partito aveva un’idea diversa dalla sua sull’ecologia e in particolare sul nucleare. Fu proprio la questione dell’energia atomica, infatti, la goccia che fece traboccare il vaso e spinse il brillante ingegnere dell’Enel che si era fatto apprezzare tra i quadri del Pci verso un’altra, diversa militanza: in breve fu tra i fondatori e primo presidente della Lega per l’ambiente (che in seguito, e con altri protagonisti, sarebbe diventata la Legambiente). In seguito, poi, guiderà con la consueta energia vulcanica un’altra associazione, i Verdi ambiente e società (Vas). Domenica 28 dicembre nella Cattedrale erano davvero in tanti adire addio all’amico e al compagno di mille battaglie, che se ne è andato in punta di piedi, in una corsia dell’ospedale San Gennaro, rapito da un male che si può tranquillamente considerare la materializzazione di un insopportabile dolore, quello per la perdita dell’adorata moglie Ileana. Folla commossa nella cattedrale Una folla commossa che dopo la cerimonia funebre non riusciva a staccarsi dall’ingresso della chiesa, dal feretro, per condividere ricordi ed emozioni, per raccontare episodi grandi e piccoli, dalle leggi che D’Acunto, in veste di consigliere regionale, promosse e riuscì a far approvare, sino alle incredibili campagne anti-abusivismo edilizio. Iniziativa, quest’ultima, che prese forma nella creazione di inedite pattuglie (delle […]
Archivi Giornalieri: 29 Dicembre 2014
Articolo di Giacomo Voltolina pubblicato il 21 dicembre 2014 sulla cronaca di Milano del “Corriere della Sera”. Duomo, Galleria, via Manzoni, piazza dei Mercanti, Cordusio, piazza Affari, piazza Castello. È qui che si gioca la partita sulla nuova anima commerciale del centro città sempre più ostaggio di palazzi vuoti, quasi fantasma? I protagonisti del riassetto immobiliare della metropoli ne sono certi: «Sull’asse Castello-Duomo passano 20-25 milioni di turisti l’anno, spesso interessati allo shopping . Far scappare gli investitori stranieri che hanno acceso i loro riflettori sulla zona sarebbe un errore, è un caso unico in Italia». Che, tradotto, significa una richiesta a chi governa: «Più strategia, visione, incentivi, pedonalizzazioni, servizi». In una città che a eccezione delle nuove aree come Porta Nuova e Citylife sta dicendo basta al consumo di suolo — restano in ballo ancora il Portello e lo scalo Farini —, di fatto si apre in via definitiva il fronte del riutilizzo del patrimonio immobiliare storico, occasione per una ristrutturazione degli immobili. «Milano non ha mai fatto riqualificazioni edilizie. Si tratta di un’occasione da non perdere» dicono dal mercato immobiliare. Ma tra cambi di destinazioni d’uso, vincoli architettonici da rispettare o superare, le «battaglie» con burocrazia e regole — da sempre il disincentivo all’approdo di capitali esteri in Italia —, la grande shopping area del centro resta uno scenario piuttosto lontano. La trasformazione dei palazzi a cui s’interessano i fondi sovrani asiatici (Gic di Singapore) e mediorentali (Qatar e Abu Dhabi) e i fondi americani (come Blackstone), è una partita tutta da giocare. Anche per i «capitani coraggiosi» dell’investimento.
Articolo pubblicato il 24 dicembre 2014 su “Il Manifesto”. Opporsi alla grande, inutile e dannosa Tav che buca le montagne della Val Susa è ormai, e per fortuna, diventato persino senso comune. Decenni di lotte durissime e solitarie prima di arrivare finalmente al convincimento di una larga maggioranza di cittadini. Anche grazie alla “grande opera” di informazione capillare e autorevole. Proprio per questo le recenti e continuate azioni di sabotaggio delle linee ferroviarie usate normalmente dagli italiani (e specialmente in questi giorni di feste natalizie) sono il modo migliore per togliere consenso a tutto quello che il movimento NoTav ha saputo costruire negli anni. Bruciare i cavi nei pozzetti che alimentano la circolazione dei treni sono sì un “atto dimostrativo”, ma di cretinismo politico di rara natura. Che ben s’accoppia con gli allarmismi del nostro ministro delle Infrastrutture che grida al “terrorismo”. Senza che (finora) ci sia stata rivendicazione, e con quella scritta NoTav che non si capisce da quanto tempo fosse lì. Più accorto si è dimostrato il presidente Renzi parlando di “sabotaggio”. Oltretutto mettendo stracci imbevuti di benzina lungo la ferrovia non si bruciano solo i cavi dell’alta tensione elettrica, ma si toccano anche quei nervi scoperti della memoria collettiva messa a dura prova nei momenti più tragici e bui della nostra storia. Come avvenne nei giorni di Natale con il treno 904 una trentina d’anni fa. Certo la ribalta mediatica è assicurata, ma lo sono anche le maledizioni delle migliaia di persone che in queste ore si mettono in viaggio con già abbastanza problemi da risolvere e con nessuna voglia di doverne sopportare un carico aggiuntivo. Da parte di chi, magari, pensa di praticare scorciatoie che come sempre nella storia finiscono su un binario morto. *********************** Il 24 dicembre 2014 il magistrato Ferdinando Imposimato ha rivelato sul […]