Per l’ambiente il 2019 è stato un anno segnato dagli incendi: milioni di ettari sono andati a fuoco in Amazzonia come in Siberia, e mentre scriviamo l’Australia sta ancora bruciando. Ogni anno perdiamo in media circa 15 miliardi di alberi, aumentando in questo modo – tra l’altro – l’effetto dei cambiamenti climatici, la grande minaccia che il genere umano è chiamato oggi ad affrontare. Ma il 2019 è stato anche l’anno in cui una piccola scintilla, accesa dalla 16enne attivista svedese Greta Thunberg, è riuscita a diventare un fuoco ardente nella coscienza di milioni di giovani, scesi a manifestare nelle piazze di tutto il mondo in difesa del clima: «Per la prima volta – sottolineano dal Panda nazionale – gli allarmi degli scienziati sono stati accompagnati da una imponente mobilitazione civile, trainata dai giovani, in tutto il mondo». È la risposta politica, come sottolinea oggi il Wwf nel suo bilancio ambientale 2019, che è rimasta tragicamente tiepida come mostra da ultimo il fallimento della Cop25. «Oggi più che mai abbiamo capito l’urgenza di azioni incisive in materia climatico-energetica, per la tutela della biodiversità, la manutenzione del territorio, lo sviluppo sostenibile, l’economia circolare – afferma Donatella Bianchi, presidente del Wwf Italia – Abbiamo capito quanto clima e biodiversità siano cruciali per la nostra sopravvivenza. Le mobilitazioni dei giovani del movimento Fridays for Future e le parole di Greta Thunberg sono state nel 2019 un chiaro segnale di cambiamento che dalle piccole comunità locali ha assunto una dimensione globale. Ora serve un accordo globale tra Stati: ‘A new deal for nature and people‘ può aiutarci a definire un nuovo patto con il pianeta e con il nostro futuro». Un patto più che necessario anche per lo sviluppo sostenibile di un Paese come il nostro. Non a caso il Wwf sottolinea che «il 2019 è stato un altro anno di […]
Archivi Giornalieri: 31 Dicembre 2019
Frana la Liguria … e il tutto avviene nell’assoluta indifferenza pubblica. Citando Via col vento, alla domanda, “Che ne sarà di noi?” verrebbe da rispondere: “Francamente, me ne infischio!”. Ecco, la frana dell’Aurelia tra Chiavari e Rapallo sintetizza il pensiero contemporaneo: l’indifferenza, l’assoluta mancanza di indignazione di ciò che avviene nella “cosa pubblica”. Siamo indifferenti … è come se crollasse la società alla quale apparteniamo. Non siamo più in grado di visioni collettive. Le frane, che appartengono sia all’abbandono del territorio sia alla storia dei luoghi, sono e rappresentano la fine di un corretto rapporto tra la sfera pubblica e quella privata. Il toponimo della frana di Chiavari è Liggia, ovvero “scivola”: se un territorio scivola verso il mare è mio dovere controllare e avvisare la popolazione, così come è mio dovere utilizzare le tecnologie disponibili come avviene, ad esempio, per la frana di Castagnola a Framura. E’ doveroso, non solo monitorare, ma costruire un sistema di protezione civile di allerta e di informazione immediata rivolta alle popolazioni, ai passanti. Nessun morto, per fortuna! Ma io non mi accontento della fortuna. Desidero muovermi e viaggiare in sicurezza, avere la certezza di essere in buone mani. Pretendo che chi è preposto al controllo lo esegua realmente, così come chi svolge le attività le svolga nel pieno rispetto delle regole. Occorre tutelare i privati confinanti con le strade pubbliche, servono norme che garantiscano la rapidità degli interventi e assicurazioni che coprano le responsabilità di chi, frontista, ha concesso un passaggio pubblico. Occorre un piano di manutenzione straordinario con il rifacimento dei muri spanciati dell’Aurelia adoperando i finanziamenti destinati per la conservazione dei muri a secco: intervenire sulle zone a rischio diventa indispensabile. E’ necessario incontrarsi e confrontarsi su come recuperare il territorio attraverso la valorizzazione del cibo e della terra quali strumenti di prevenzione del rischio idrogeologico e ricostruire un percorso delle acque che torni ad essere governato. […]
Il territorio governato da squali famelici e indifferenti alle ragioni dei più, di quelli che pagano le tasse e non ricevono niente, anzi ricevono: strade piene di buche, percorsi pedonali abbandonati all’incuria, spiagge privatizzate, tasse altissime per lo smaltimento dei rifiuti, il peggio del peggio che ci si potrebbe aspettare da una amministrazione pubblica. Di contro ai soliti pochi, anzi pochissimi, viene dato tutto. E’ di qualche giorno fa il mio post sulla modifica del Piano Regolatore per spalmarlo sull’ esigenze di tre albergatori che tra abusi e prevaricazioni si stanno mangiando il territorio, come se questo fosse roba loro, come se gli spettasse di diritto. Così come se non bastasse l’aver concesso a questi albergatori concessioni sugli arenili esauriti questi, i Comuni hanno dato in concessione tratti di scogliere frangiflutti ai lidi balneari trascurando il pericolo connaturato alla funzione di un’ opera che nasce per difendere il litorale, il porto, l’abitato dalla furia del mare. E sembra esser diventato ormai consuetudinario che la Commissione Paesaggio, la Soprintendenza, autorizzino lavori simili. Ora tutti i sindaci si sono presentati alla Regione per chiedere il risarcimento danni a seguito della forte mareggiata di una settimana fa, presentato da quegli stessi ai quali è stato concesso di costruire là dove non si sarebbe dovuto farlo, ma soprattutto concedere. Non mi piace gioire delle disgrazie di nessuno, ma questi signori sapevano bene che prima o poi il mare avrebbe preso quello che gli viene sottratto e i sindaci che vanno a perorare la richiesta di risarcimento, non si sentono in qualche modo responsabili di quanto è accaduto? Alla fine chi ripristina prima o poi lo stato dei luoghi è il mare, o i fiumi tombati i quali si riprendono quello che gli viene tolto. Allora si capisce bene quando parlo di squali famelici che pensano solo […]
In base ai dati raccolti dal modello Mar del National Center for Environmental Prediction, il Global Forecast System ha annunciato che in una sola giornata, alla vigilia di Natale, si è sciolto il 15% dei ghiacci dell’Antartide e gli scienziati dell’Università di Liegi dicono che «si tratta di una situazione di emergenza climatica». In Antartide la stagione di scioglimento dei ghiacci inizia a metà novembre e finisce a febbraio, raggiungendo il picco tra fine dicembre e l’inizio di gennaio. In media, durante questo periodo si scioglie solo l’8% della superficie dell’Antartide. Il rapporto, condiviso su Twitter dal ricercatore Xavier Feittweis del Laboratoire de Climatologie dell’universiytà di Liegi dimostra che si tratta dello scioglimento di ghiacci in Antartide più rapido dal 1979 e che, mentre l’estate australe non è ancora finita, i volumi di acqua da fusione hanno già raggiunto il 230% rispetto alla media. Commentando i dati di Feittweis, Éric Holthaus, un altro ricercatore dell’università di Liegi, ha avidenziato che «il pianeta si trova in una situazione di emergenza climatica». In un’intervista a Newsweek, Fettweis ha spiegato che «questa stagione è visibilmente più calda della media. I dati citati, provengono da un modello e non da un osservazione dei luoghi». Per poter stabilire I fattori responsabili di questa fusione accelerata, ai ricercatori occorreranno due o tre stagioni per verificare le loro ipotesi. Fettweis ha concluso: «Prima, l’Antartide era stata protetta in parte dal riscaldamento climatico da un vortice polare, ma non è più così». (Articolo pubblicato con questo titolo il 30 dicembre 2019 sul sito online “greenreport.it”)
La sentenza è arrivata. Il Tar di Bari si è pronunciato respingendo i ricorsi contro la Valutazione di impatto ambientale (Via) positiva presentati dal Comune di Manfredonia, dalla Lega italiana protezione uccelli e dal Comitato Associazioni operanti nel sociale per la tutela e la valorizzazione del territorio di Capitanata e del Gargano. A cantare vittoria, invece, è Energas spa, azienda leader nel settore della distribuzione di Gpl che, così, può portare avanti la costruzione del deposito più grande d’Europa nell’area di Manfredonia. Per la precisione, al centro della disputa ci sono un deposito, un gasdotto, un raccordo ferroviario e un pontile a Santo Spiriticchio di Manfredonia, Comune del Foggiano, all’interno del Parco Nazionale del Gargano. Su un’area di 180mila metri quadrati sono previsti “12 serbatoi tumulati da 5.000 metri cubi ognuno, con una leggera sopraelevazione del tumulo di stoccaggio”, si legge nella scheda del progetto sul portale di Energas che dovrebbe occuparsi della sua realizzazione, insieme a quella del gasdotto, fino al pontile del porto, lungo circa 10 chilometri, di cui cinque sottomarini e cinque su terraferma, e del raccordo ferroviario di circa 1.800 metri, tra il deposito e la vicina stazione di Frattarolo. Il deposito, in particolare, sarà da record. Il più grande d’Europa. “Il deposito avrà un impatto ambientale contenuto. Non si prevede l’installazione di impianti di processo né emissioni inquinanti di alcun tipo. Il progetto è stato redatto nella scrupolosa osservanza di tutte le norme vigenti ed è stato sottoposto a un’accurata analisi dei rischi da parte di un pool di tecnici specializzati”, spiegano da Energas che punta così a rassicurare la popolazione. Ma sono in molti a essere preoccupati: “Non è possibile che, come un fulmine a ciel sereno, una mattina ci svegliamo e ci ritroviamo 12 serbatoi, lunghi come un campo di calcio, con un diametro uguale a una palazzina di due piani che contengono Gpl e una nave gasiera da 20mila tonnellate di […]