Nel pomeriggio di oggi è morto Giorgio Nebbia. Nostro maestro e grande compagno. VAS Onlus deve molto a Giorgio. Non ci sono mai mancati i suoi consigli, i suoi contributi e la sua saggezza. Il movimento ambientalista perde un grande protagonista del secolo scorso e di questi ultimi due decenni. I compagni e gli amici di VAS da oggi hanno un grande punto di riferimento in meno. La politica invece perde un grande protagonista cosi come la cultura di questo paese. Noi di VAS, sia quelli della vecchia generazione che quella nuova, perdono e piangono un grande uomo e maestro. Il Presidente di Vas Onlus, Guido Pollice …
Archivi Giornalieri: 3 Luglio 2019
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Denis Cornomorec si arrampica sul ballatoio che da viale Trinità dei Monti si affaccia sui tetti del centro storico. Non ha sopportato il lungo inverno di Kiev per limitarsi a immortalare il Colosseo e il Circo Massimo. In vacanza a Roma, è a caccia di souvenir fotografici che ripaghino l’attesa. “Questa è la prima uscita – racconta – voglio qualcosa in più di questa roba“. Il 36enne ucraino tira fuori il cellulare: foto di immondizia, marciapiedi luridi, gabbiani che pasteggiano tra gli scarti e neanche l’ombra di un netturbino. Denis scuote la mano davanti al naso, a mimare la puzza. Nel suo telefonino ci sono i monumenti, non manca il selfie con i turisti arrostiti dal sole davanti all’ingresso dei musei Vaticani. Ma ci sono anche un paio di istantanee a sorpresa. Tra una pizza margherita e la Bocca della Verità, scatti buoni per un post suInstagram, ecco due file di cassonetti zeppi di spazzatura. Nell’estate della grande crisi dei rifiuti, ricordi di maleodoranti passeggiate capitoline. “Ho preso un albergo vicino alla stazione Termini pensando che fosse una zona pulita, comoda – racconta Denis, a Roma con la figlia, mentre mostra la foto sullo schermo del telefonino – ma questo è il nostro buongiorno. Anche a Kiev abbiamo problemi con i rifiuti, tutte le grandi città li hanno. Ma non così. Non è una bella pubblicità per la città“. Al mattino, dopo la colazione, per evitare i miasmi è meglio infilarsi nella metro A. La linea che salta ancora la fermata di Barberini. Difficile spiegare a chi non è avvezzo alle magagne della Città Eterna che le scale mobili della fermata sono fuori servizio dall’ormai lontano 23 marzo. Proprio come l’ascensore di piazza di Spagna. Fuori uso, lucchettato. Non resta che scendere la scalinata di piazza di Spagna, contornata da cartacce e bottiglie di […]
GIUGNO 2019, caratterizzato da un’ondata di caldo eccezionale nell’Europa occidentale, è stato il mese di giugno più caldo mai registrato nel mondo. È quanto emerge dai dati satellitari diffusi dal servizio Copernicus sul cambiamento climatico, a guida Ue, secondo cui la colonnina di mercurio è salita di 0,1 gradi rispetto al precedente record per un mese di giugno, che risaliva al 2016. È soprattutto in Europa che è stato registrato molto caldo, con una temperatura di circa 2 gradi superiore rispetto al normale. La morsa di caldo che ha stretto il Vecchio Continente la settimana scorsa ha portato allarme in diversi Paesi, a cominciare dalla Francia dove si sono registrate temperature record, più alte anche di 10 gradi rispetto alla media. Caldo afoso anche in Germania, Spagna e Italia. Il C3S ha sostenuto che è difficile attribuire questo record “direttamente” al cambiamento climatico ma allo stesso tempo un’analisi condotta da un altro gruppo internazionale di scienziati ha affermato che il riscaldamento globale ha reso l’ondata di calore almeno 5 volte più probabile. (Articolo pubblicato con questo titolo il 2 luglio 2019 sul sito online del quotidiano “la Repubblica”)
LE SCIE degli aerei fanno male al pianeta, non lo dicono i complottisti ma uno studio dell’Istituto di Fisica atmosferica dell’Agenzia spaziale tedesca. I parallelismi con chi sostiene le teorie delle scie chimiche su lobby di poteri occulti che spruzzano nell’atmosfera vaccini e altre sostanze per “governare menti e meteo“, però, si fermano qui. A risentirne, piuttosto, è il clima. Ed è un effetto che potrebbe amplificarsi nei prossimi decenni aumentando il riscaldamento globale oltre il normale inquinamento da CO2, al quale il settore dell’aviazione contribuisce ogni anno in maniera sempre più sensibile. Scie di ghiaccio che scaldano Quelle che vediamo ad alta quota, quando un aereo attraversa il cielo sopra di noi, sono scie di condensazione. Il vapore acqueo nell’atmosfera si condensa attorno alle particelle di fuliggine che fuoriescono dagli scarichi e si congelano all’istante per la temperatura molto al di sotto dello zero. Uno studio pubblicato nel 2011 da Ulrike Burkhardt dell’Institut für Physik der Atmosphäre aveva provato che queste lunghe tracce non sono in grado di riflettere la maggior parte della luce solare, perché troppo sottili. Al contrario, intrappolano il calore, riscaldando l’atmosfera, aveva scritto su Nature con un effetto superiore a tutta l’anidride carbonica prodotta dagli stessi aerei (anche se per un tempo minore). In una nuova ricerca pubblicata sulla rivista Atmospheric Chemistry and Physics, la stessa autrice ha calcolato che entro il 2050 questo effetto serra si moltiplicherà. Burkhardt e Lisa Bock hanno applicato i risultati dello studio di otto anni fa proiettandoli su diversi modelli di traffico aereo per i prossimi decenni. Il risultato è quello esposto: l’effetto riscaldamento delle cosiddette contrails (forma contratta di ‘condensation trails’, tracce, scie di condensazione) potrebbe triplicare nel corso dei prossimi 30 anni. In uno degli scenari proposti, le studiose hanno considerato l’ipotesi della riduzione di emissioni di particolato da parte degli aerei del 50%. Calcolando che porterebbe a una riduzione del 15% del […]
Per vincere la sfida contro i cambiamenti climatici è cruciale migliorare il settore trasporti, che è responsabile – in Italia e in Europa – di circa il 28% delle emissioni totali. Nonostante lo scandalo Dieselgate e le promesse di ripulire il comparto ad oggi grandi miglioramenti non si vedono, anzi. Come testimonia l’ultimo report dell’Agenzia europea dell’ambiente (Eea), sia nel 2017 sia nel 2018 sono tornate a crescere le emissioni di CO2 dei nuovi veicoli immatricolati; è evidente che senza un’adeguata politica industriale e normative stringenti a supporto, la transizione ecologica mancherà il bersaglio. Per questo Legambiente, Wwf Italia, Greenpeace Italia, Kyoto club, Cittadini per l’aria e Transport & environment hanno inviato al Governo italiano un documento dove chiedono target più ambiziosi all’interno del Pniec, il Piano nazionale energia e clima inviato alla Commissione Ue dove «lo sviluppo dei veicoli puramente elettrici rimane minoritario – osserva Luca Iacoboni, responsabile della campagna Clima di Greenpeace Italia – Serve decisamente più ambizione per contribuire alla lotta ai cambiamenti climatici». «L’Italia è in forte ritardo nel creare la strategia industriale per la transizione, e il ritardo è più accentuato nella mobilità – argomenta Mariagrazia Midulla, responsabile Clima ed energia del Wwf Italia – nel nostro Paese, infatti, negli anni passati per il trasporto pulito si è puntato sul gas, unici in Europa e quindi senza prospettive nemmeno di competitività. Il Pniec deve essere un’occasione per colmare il gap, per creare le filiere e i distretti industriali, ma anche avviare da subito il passaggio verso la mobilità collettiva e individuale elettrica, senza miopi politiche dei due tempi che in realtà ci farebbero solo perdere altro tempo». Sul banco degli imputati ci sono l’incentivazione dell’uso del gas naturale nei trasporti, l’eccessivo ricorso ai biocombustibili di prima generazione, l’assenza di target ambiziosi per l’elettrificazione del parco veicolare […]
Roma non ha abbastanza impianti industriali per gestire i rifiuti prodotti dai propri cittadini: un dato di fatto che la espone a picchi di crisi, come quello che è in corso da settimane, tanto da far scattare l’allarme anche all’Ordine dei medici: «La pericolosa combinazione di cumuli di spazzatura abbandonata intorno ai cassonetti strapieni e il caldo eccezionale di questi giorni sta, infatti, progressivamente trasformando la Capitale in una maleodorante discarica a cielo aperto, con forti rischi per la salute dei cittadini». Il presidente dell’Ordine dei medici di Roma, Antonio Magi, ha dunque deciso di (ri)scrivere alla sindaca di Roma, Virginia Raggi, al presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti, al ministro della Salute, Giulia Grillo, e al ministro dell’Ambiente, Sergio Costa, invitandoli a intervenire «sinergicamente prima che la situazione degeneri ulteriormente» in quanto «Roma sta vivendo un problema nella gestione e nello smaltimento dei rifiuti urbani che rischia ormai di diventare una vera emergenza sanitaria». «Roma – constata Magi – è ormai presa nella morsa di rifiuti maleodoranti, montagne di sacchetti che fuoriescono da cassonetti sporchi che vengono abbandonati per terra, con una conseguente allarmante invasione di animali opportunistici quali mosche, blatte, topi, gabbiani che si alimentano di rifiuti. Le montagne di rifiuti abbandonati in modo incontrollato, specie fuori dai cassonetti, che macerano sotto il sole di questi giorni con le alte temperature, costituiscono un serio rischio per la salute legato alla proliferazione di germi e parassiti con la possibilità di diffusione di malattie infettive attraverso contatto diretto o indiretto tramite gli insetti e soprattutto entrando in contatto con gli escrementi di uccelli e roditori». Non solo: «Oltre al rischio igienico e sanitario c’è anche quello legato al pericolo di incendi, che sprigionerebbero sostanze molto tossiche per la salute dei cittadini». L’ultimo di vaste proporzioni risale allo scorso dicembre, quando […]
È stato convertito in legge (con modificazioni) il decreto Crescita, ovvero il Dl 34/2019 “recante misure urgenti di crescita economica e per la risoluzione di specifiche situazioni di crisi”, all’interno del quale sono stati inseriti i crediti d’imposta per riciclo e riuso inizialmente previsti dalla pdl sulle Semplificazioni fiscali. Attraverso le modificazioni inserite in fase di conversione sono stati infatti aggiunti alla legge per la Crescita l’articolo 26-bis Disposizioni in materia di rifiuti e di imballaggi e l’articolo 26-ter Agevolazioni fiscali sui prodotti da riciclo e da riuso. Nel dettaglio, l’articolo 26-bis «l’impresa venditrice della merce può riconoscere all’impresa acquirente un abbuono, a valere sul prezzo dei successivi acquisti, in misura pari al 25 per cento del prezzo dell’imballaggio contenente la merce stessa ed esposto nella fattura. L’abbuono è riconosciuto all’atto della resa dell’imballaggio stesso, da effettuarsi non oltre un mese dall’acquisto. All’impresa venditrice che riutilizza gli imballaggi usati di cui al periodo precedente ovvero effettua la raccolta differenziata degli stessi ai fini del successivo avvio al riciclo è riconosciuto un credito d’imposta di importo pari al doppio dell’importo degli abbuoni riconosciuti all’impresa acquirente, ancorché da questa non utilizzati». Il credito d’imposta «è riconosciuto fino all’importo massimo annuale di euro 10.000 per ciascun beneficiario, nel limite complessivo di 10 milioni di euro per l’anno 2020». L’articolo 26-ter prevede invece «per l’anno 2020» un contributo «pari al 25 per cento del costo di acquisto di a) semilavorati e prodotti finiti derivanti, per almeno il 75 per cento della loro composizione, dal riciclaggio di rifiuti o di rottami; b) compost di qualità derivante dal trattamento della frazione organica differenziata dei rifiuti». Si tratta di un credito d’imposta riconoscibile alle imprese e ai titolari di reddito di lavoro autonomo «fino ad un importo massimo annuale di euro 10.000» e nei limiti di un plafond complessivo pari a «10 milioni di […]