Archivi Giornalieri: 6 Novembre 2017

  Una city car ibrida a zero emissioni, con motore elettrico plug-in e cella combustibile a idrogeno, è il pezzo forte che l’Enea porterà alla fiera internazionale della green economy Ecomondo, in programma dal 7 al 10 novembre a Rimini. La batteria da 4 kWh del motore elettrico dell’auto può essere ricaricata normalmente da una presa elettrica, la cosiddetta ricarica plug-in. La novità del prototipo Enea, battezzato Urb-e 4.0, è che la batteria può anche essere ricaricata da una mini cella a combustibile, alimentata da due bombole di idrogeno da 10 litri (0,3 kg in tutto). Il pieno di idrogeno costa 3 euro e permette alla cella di ricaricare la batteria in 4 ore. Una volta carica, questa garantisce un’autonomia di 70 chilometri. Le bombole, una volta esaurite, possono essere sostituite in pochi minuti. “Attualmente in Italia il costo dell’idrogeno è di 9,50 euro al kg, con l’obiettivo di portarlo a 5 euro al kg al 2025“, spiega Giovanni Pede dell’ENEA. “Per il nostro Paese – aggiunge – esiste un piano strategico per la mobilità a idrogeno al 2050 per la realizzazione di un’infrastruttura di distribuzione di combustibili alternativi“. È in corso di sviluppo una modifica al software di gestione del veicolo che consentirà alla cella a combustibile, nella marcia a velocità costante, di alimentare direttamente il motore elettrico di trazione, evitando perdite in batteria, con un recupero di efficienza del 20%.   (ANSA del 3 novembre 2017, ore 16:05)

  “Più prodotto e meno rifiuto”. E’ questo il concetto cardine della edizione 2017 di ‘Ecomondo’ e ‘Key Energy’, dal 7 al 10 novembre alla Fiera di Rimini, che punta a mettere a fuoco l’economia circolare, nuovo paradigma dell’economia green, sotto le insegne dell’Italian Exhibition Group. La manifestazione analizzerà in particolare l’efficienza dei processi e la riprogettazione dei materiali per renderli più durevoli, meglio riparabili e meglio riciclabili o valorizzabili a fine vita. “A Ecomondo – ha affermato il presidente del Comitato scientifico, Fabio Fava – sarà fatto il punto sulle criticità e lo stato di adozione della normative europee e nazionali del settore e presentate le priorità, le necessità e le opportunità della ricerca e dell’ innovazione nella valorizzazione dei principali rifiuti industriali ‘tecnici’ e ‘biologici’, ma anche nella riprogettazione dei prodotti e dei processi industriali, come nell’adozione dei principi dell’economia circolare nelle città, nella riqualificazione dei siti inquinati e nella gestione delle risorse idriche“.   (ANSA del 26 ottobre 2017, ore 15:36)