Archivi Giornalieri: 29 Settembre 2019
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Per contribuire a risolvere il problema del riscaldamento globale, quasi nove italiani su 10 (l’89%) rinuncerebbero a prodotti imballati con plastiche non riciclabili; invece “soltanto il 53% rinuncerebbe all’uso di auto private“. E’ quanto emerge da un sondaggio dell’istituto Piepoli in occasione dello sciopero globale per il clima Global strike in corso oggi. Dal sondaggio emerge anche che il 93% italiani sono a conoscenza dei recenti eventi in Amazzonia, Russia e Africa. E che il 77% delle persone attribuisce la colpa al riscaldamento globale; percentuale che sale all’80% per le donne e all’85% nella fascia di età compresa tra i 18 e i 34 anni. Secondo l’indagine, inoltre, “il 71% degli italiani condivide gli obiettivi e i metodi del movimento” per il clima Global strike. Il sondaggio rileva anche che lo sciopero per il clima può influire sulla consapevolezza e sul comportamento degli individui per il 50%; percentuale che sale al 57% nella fascia di età compresa tra i 18 e 34 anni. Per quanto riguarda l’influenza sul comportamento delle istituzioni, sono d’accordo che può avere effetti il 41% degli italiani; si sale al 50% nelle persone comprese tra i 18 e i 34 anni. (ANSA del 27 settembre 2019, ore 14:36)
RIO DE JANEIRO – L’intera costa del Nordeste brasiliano è punteggiata da larghe macchie di petrolio che hanno finito per contaminare spiagge e scogli. La scoperta risale al 2 settembre scorso ma solo ora si ha la dimensione dell’inquinamento e dei danni che sta provocando alla fauna marittima. Gli esperti dell’Ibama, l’Istituto ambientale brasiliano, quelli che Bolsonaro vuole eliminare, spiegano che le macchie di greggio interessano 1.500 chilometri e si estendono a otto Stati: Sergipe, Alagoas, Pernambuco, Paraiba, Rio Grande do Norte, Ceará, Piaui e Maranhão. Non si sa ancora da dove provenga, sicuramente non è brasiliano. La Petrobras ha esaminato dei campioni e ha escluso che appartengano ai suoi siti. “Il materiale”, affermano all’Ibama, “è stato scaricato in mare più di un mese fa nelle acque dell’Atlantico da una nave non identificata”. Qualcuno ha ricordato che ad agosto c’era stata una perdita dalla raffineria della Petrobras Abreu e Lima. Ma l’impianto si trova nel comune di Ipojuca, nel sud del Pernambuco. Quindi può arrivare solo dal largo. La situazione è complessa anche se i tecnici dicono di averla sotto controllo. Immagini sui social mostrano tartarughe e cormorani, oltre a gabbiani e altri volatili, imprigionati nel catrame e ormai in agonia. Squadre di volontari e ambientalisti cercano di recuperarli, liberarli dalla coltre nera e metterli in salvo. (Articolo di Daniele Mastrogiacomo, pubblicato con questo titolo il 27 settembre 2019 sul sito online del quotidiano “la Repubblica”)
Arriva subito, già da quest’anno, una nuova rottamazione delle vecchie auto, fino ai modelli Euro 4) in cambio dell’acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico o a servizi di sharing mobility. La nuova bozza del decreto Clima – che l’ANSA è in grado di anticipare – prevede un ‘buono mobilità’ pari a 1.500 euro (meno dei 2.000 previsti in precedenza), ma stanzia già 5 milioni per il 2019. La norma dura tre anni e viene finanziata con 100 milioni nel 2020 e altrettanto nel 2021. La misura vale solo per i Comuni sotto procedura d’infrazione Ue per smog. Tra le altre norme previste, una campagna di informazione e formazione ambientale nelle scuole che si chiamerà ‘L’ambiente siamo noi’. L’istituzione della campagna partirà dall’anno scolastico 2019-2020; l’obiettivo è informare e sensibilizzare gli studenti di tutte le scuole italiane sui temi dell’ambiente e degli effetti climatici. Le risorse messe a disposizione dal ministero dell’Ambiente sono 500mila euro dal 2019. E sparisce il taglio graduale ai sussidi ambientalmente dannosi (del peso totale di circa 17 miliardi) come l’incentivo per i prodotti sfusi venduti “alla spina”. Resta in bianco la definizione dell’end of waste, per l’economia circolare. Entra una norma sulla ricerca e i cambiamenti climatici. Il nuovo testo diventa più snello e lascia aperte alcuni punti da verificare con i ministeri di competenza. Oltre allo spazio che alcune disposizioni dovranno trovare nella Legge di Bilancio. Il Ministero dell’Ambiente fa sapere che “la situazione e i contenuti normativi sono in costante evoluzione, grazie alla proficua concertazione con altri ministeri“. (ANSA del 27 settembre 2019, ore 14:23)
SALI (Croazia) – Mentre l’avvolgitore raccoglie la lunga rete da posta, Sebastijan la districa e la ricompone sul cilindro meccanico che la avvoltola. Ogni due o tre metri di maglie che emergono dal pelo di un’acqua cristallina, verde come lo smeraldo, estrae qualcosa dall’ordito. Un San Pietro, un dentice, uno scorfano rosso come il rubino, uno sgombro. Sulle assi del ponte di prua, finiscono anche una stella marina e un granchio grosso quanto due pugni. La pesca finisce presto e il conto, il pescatore croato, lo fa a occhio: “Saranno sì e no dieci euro di pesce. Una volta ne pescavo fino a 300 euro, 50 chili“. Sebastijan Raveljic, salopette cerata giallo limone, berretto calcato sugli occhiali da sole che non toglie quasi mai, si siede su una delle panche che ha sistemato sulla sua Lavsa, un barchino lungo dieci passi, stipata di giornalisti. Racconta che fa il pescatore da 20 anni, ora ne ha 42 e ha praticamente cambiato lavoro: “Portando in giro i turisti lavoro meno e guadagno di più – spiega – e non lavoro di notte“. Dice che parla cinque lingue, molto bene croato, inglese e italiano “le ho imparate a scuola. Lo sloveno e il tedesco perché mi piacciono le ragazze“. La pesca a favore di obiettivo è una dimostrazione di quello che fa ora per campare. Sebastijan è di Zara ma la Lavsa è ormeggiata nel porticciolo di Sali, un paesello che vive di turismo e d’inverno si spegne, sulla lunga isola, Dugi Otok, stretta striscia di terra parallela alla costa del continente. Fino a due anni fa, tra le isole calve puntellate di pietra, nelle acque immacolate dell’area marina protetta di Telašcica, la sua attività principale era pescare pesce. Ma ce n’è sempre meno. Per questo ha accettato la proposta del Wwf e […]