Incidere sulle cause? La crisi del coronavirus può diventare un’opportunità per avanzare – nel mondo, non solo in Cina – verso l’abolizione del traffico spesso illegale di animali selvatici; un attentato alla biodiversità che, secondo il Wwf, frutta 20 miliardi di dollari all’anno. In effetti alla Bbc il dottor Ben Embarek dell’Organizzazione mondiale della sanità (Oms) ha confermato la «probabilità elevata» che il nuovo coronavirus, l’ormai famigerato nCoV-2019, arrivi dai pipistrelli, e prima di approdare agli umani sia transitato per altre specie animali. Così avvenne per i coronavirus causa della Sars (sindrome respiratoria acuta grave) scoppiata nel 2002-2003, 774 morti e della Mers (sindrome respiratoria mediorientale) scoppiata nella Penisola araba nel 2012 e mai terminata, 858 morti fino allo scorso novembre. Coronavirus anch’essi probabilmente provenienti dai pipistrelli, poi transitati rispettivamente attraverso civette e cammelli. FRA MERCATI LOCALI e canali internazionali, reti illegali e percorsi informali, molte delle malattie infettive emerse negli umani provengono dagli animali, in particolare quelli selvatici. Dalla caccia fino al consumo, i contatti con la fauna selvatica da parte di umani e animali domestici sono numerosissimi. Si pensi anche ai mercati che vendono selvatici ancora in vita benché moribondi. La possibilità di un salto di agenti infettivi fra una specie e l’altra è alta. Gli inguardabili video di pipistrelli bolliti vivi nelle zuppe cinesi e di esseri sofferenti impilati sui banchi dei mercati suggeriscono che il consumo di animali selvatici è un fenomeno importante in molte zone della Cina. Ma per molti altri cinesi la pratica è un’anomalia (accettata a Pechino solo dal 5% degli abitanti, per esempio) e il China Daily ha pubblicato editoriali caustici che stigmatizzano l’abitudine chiedendo una messa al bando permanente del commercio di fauna selvatica. IL GOVERNO CINESE giorni fa ha sì vietato il trasporto e la vendita di animali selvatici ma solo […]
Archivi Giornalieri: 6 Febbraio 2020
DUE notizie: una buona e una cattiva. Quella cattiva è che circa un terzo del carbonio presente sul Pianeta, intrappolato nel Mar Glaciale Artico sotto forma di metano e CO2, è sul punto di liberarsi in atmosfera. Il permafrost si sta sciogliendo sotto l’effetto del riscaldamento globale e di conseguenza il metano intrappolato in bolle al suo interno fuoriesce, accrescendo ulteriormente l’effetto serra. La notizia buona è che questo fenomeno non è ancora rilevante a livello globale, ma rimane confinato. Almeno per ora. Un nuovo studio su Science Advances ci aiuta a capire meglio un evento fisico nato e cresciuto nell’ultimo decennio e con cui dovremo inevitabilmente fare i conti nella lotta al climate change. Una bomba di carbonio pronta ad esplodere “È vero, il metano comincia a fuoriuscire dai ghiacci dell’oceano Artico entrando in atmosfera – ammette Brett Thornton, del Dipartimento di Scienze Geologiche dell’Università di Stoccolma, coordinatore dello studio – tuttavia il rilascio avviene a ritmi non significativi per impensierirci davvero, per il momento“. Facciamo un passo indietro. Di cosa si parla? 1600 miliardi di tonnellate di carbonio disseminati su un’area di 22.8 milioni di chilometri quadrati. Sono cifre che vale la pena rileggere. Sono le cifre del permafrost nel Mar Glaciale Artico, una delle zone più fredde e inospitali della Terra. Lassù, il cambiamento climatico sta scrivendo un nuovo capitolo della Storia. Enormi quantità di terreno ghiacciato, lontano ricordo dell’ultima glaciazione cominciata nel Pleistocene e terminata 11 mila anni fa, cominciano ora a sciogliersi a causa del riscaldamento globale. Gli effetti del riscaldamento globale Basti pensare che la temperatura media annua nel circolo polare artico è passata dai -2°C del 1880, ai circa +1.75°C di fine 2019. Il problema è che quel terreno custodisce una delle maggiori riserve naturali di metano del Pianeta. Questo gas – bloccato nel permafrost – è prodotto dalla […]
Utilizzando toni trionfalistici, il presidente statunitense Donald Trump ha fatto con stasera il terzo discorso sullo stato dell’Unione, il suo primo da quando è stato messo sotto accusa e appena prima del voto del Senato sull’opportunità di rimuoverlo dalla carica. Durissimo il giudizio della più grande, diffusa e autorevole associazione ambientalista Usa, Sierra Club, «per l’ambiente e il clima Donald Trump è il peggior presidente nella storia degli Stati Uniti. Quello che non ha potuto dire stasera è che ha cercato incessantemente di proteggere l’aria pulita, l’acqua pulita, il clima, i lavoratori e la fauna selvatica che rendono grande il nostro Paese. Questa è una presidenza che continua solo sotto una nube di profonda vergogna e che rimarrà tale nel corso della storia». Per Ryan Schleeter senior communications specialist ed esperto di energia di Greenpeace Usa«Donald Trump ha utilizzato il suo terzo discorso sullo stato dell’Unione per vantarsi della dipendenza degli Stati Uniti dal petrolio e dal gas che distruggono il clima e pubblicizzare la sua ultima falsa soluzione alla crisi climatica, la trillion trees initiative»i. Janet Redman, la direttrice campagne climatiche di Greenpeace Usa ha aggiunto «Trump ama vantarsi del suo record ambientale, ma le sue politiche hanno alimentato la crisi climatica ad ogni turno. In effetti, ha una “F” sulla pagella Greenpeace Climate 2020, l’unico candidato in campo a guadagnare zero su 100 punti possibili. Dal 2017, la sua amministrazione ha tentato di indebolire o eliminare l’incredibile cifra di 95 diverse normative ambientali. Questo include l’approvazione dell’Endangered Species Act, l’apertura di nuove aree alla trivellazione di petrolio e gas e l’eliminazione delle protezioni per l’aria pulita e l’acqua potabile. Di fronte all’emergenza climatica, l’iniziativa “trillion trees” di Trump è come cercare di spegnere un violento incendio in un cassonetto con una pistola ad acqua. Piantare alberi non è un sostituto per […]
Tra una minaccia e l’atra all’Unione europea sul dopo Brexit, il vulcanico premier conservatore britannico Boris Johnson ha annunciato che il divieto di vendere nuove auto a benzina, diesel o ibride nel Regno Unito sarà anticipato dal 2040 al 2035 al più tardi. Una svolta che arriva dopo che molti esperti avevano detto che, se il Regno Unito vuole davvero raggiungere l’obiettivo emissioni net-zero entro il 2050, il 2040 sarebbe troppo tardi perché le vecchie auto inquinanti sarebbero rimaste sulle strade fino al 2050. Johnson ha presentato le nuove misure durante un evento di lancio – al quale ha partecipato anche il presidente del Consiglio italiano Giuseppe Conte – della 26esima Conferenza delle parti dell’Unfccc che si terrà a Glasgow, in Scozia, a novembre e ha sottolineato che «il 2020 sarà un anno decisivo per l’azione climatica per il pianeta». Accanto a lui c’era Sir David Attenborough, noto per le sue simpatie laburiste – che ha detto di non vedere l’ora che ci sia la COP26 e ha definito «incoraggiante che il governo del Regno Unito stia lanciando lo “year of climate action”. Più a lungo lasciamo perdere … peggio andrà a finire. Quindi il momento è ora. Sta a noi organizzare le nazioni del mondo per fare qualcosa al riguardo». Johnson ha affermato che, se sarà possibile, «il divieto di vendere nuove auto a benzina e diesel potrebbe arrivare anche prima del 2035» e ha fatto notare che ora sono inclusi anche i veicoli ibridi, cosa che non faceva la proposta originaria del 2017. Dopo l’entrata in vigore del divieto in Gran Bretagna si potranno acquistare solo auto e furgoni elettrici o a idrogeno. La data del 2035 è comunque meno ambiziosa di quella che si è dato il governo autonomo – e indipendentista e pro-Europa – della […]
Oggi comincia il 70esimo Festival di Sanremo ma nella cittadina ligure non c’è solo musica ma anche azioni concrete per aiutare l’ambiente e salvare il mare da plastica e rifiuti non gestiti correttamente: è arrivato Clean Beach Tour promosso da Piero Pelù e Legambiente che ha ripulito la spiaggia di Bussana invasa da plastica, rifiuti ingombranti, legno, metalli, detriti e tronchi d’albero, in uno di questi era conficcato uno penumatico. Missione riuscita quella del Clean Beach Tour, alla sua seconda tappa, grazie ai 300 volontari che hanno affiancato il rocker Pelù, l’associazione ambientalista e l’amministrazione comunale nella pulizia dei lido. Un evento che ha visto la collaborazione dell’azienda Amaie, Area24, lo stabilimento Impekabile di Bussana, Legambiente Liguria e i circoli Valle Argentina e Amici della bicicletta. Alla seconda tappa del Clean Beach Tour hanno aderito l’Associazione Praugrande, Coop Liguria, Deplastificati, La città invisibile, Libera e Movimento difesa del cittadino. Legambiente spiega che «qui sono stati raccolti in un’ora venti metri cubi di rifiuti. Bottiglie e buste di plastica, pneumatici, cassette e numerosi frammenti di polistirolo tra i rifiuti più trovati sulla spiaggia ligure a dimostrazione che la plastica e il marine litter rappresentano la seconda emergenza planetaria, dopo la crisi climatica, che minaccia anche Pelagos, il Santuario dei mammiferi marini; specie che stanno pagando in misura maggiore le conseguenze di questo inquinamento. Per questo l’associazione ambientalista chiede che venga approvato definitivamente, entro la prossima estate, il disegno di legge sul fishing for litter promosso dal Ministro dell’ambiente Sergio Costa e dalla deputata Rossella Muroni, per permettere finalmente ai pescatori di fare gli spazzini del mare e, inoltre, che l’Italia recepisca entro il 2021 la direttiva europea sulla plastica monouso». Il Cigno Verde ha raccontato la pulizia straordinaria della spiaggia di Bussana nel video postato sui suoi social ricordando, attraverso la […]